三级客运汽车站服务系统可靠性评价与优化
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 研究背景与问题提出 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第18-20页 |
| 1.4 技术路线与研究意义 | 第20-22页 |
| 2 相关理论基础 | 第22-32页 |
| 2.1 客运汽车站概述 | 第22-24页 |
| 2.2 系统可靠性概述 | 第24-26页 |
| 2.3 随机服务系统构成及描述 | 第26-29页 |
| 2.4 离散事件系统概述 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 3 三级客运汽车站服务系统可靠性评价模型构建 | 第32-43页 |
| 3.1 服务系统可靠性的影响因素 | 第32-34页 |
| 3.2 典型系统可靠性模型 | 第34-35页 |
| 3.3 随机服务系统排队模型 | 第35-37页 |
| 3.4 服务系统可靠性模型建立 | 第37-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 黄岛客运汽车站服务系统可靠性仿真研究 | 第43-59页 |
| 4.1 黄岛客运汽车站概述 | 第43-44页 |
| 4.2 现场实测与分析 | 第44-46页 |
| 4.3 服务系统可靠性数学解析法 | 第46-47页 |
| 4.4 服务系统可靠性仿真分析 | 第47-56页 |
| 4.5 可靠性等级比较 | 第56-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-59页 |
| 5 黄岛客运汽车站服务系统存在的问题及优化方案 | 第59-65页 |
| 5.1 服务系统中存在的问题 | 第59-60页 |
| 5.2 服务系统的优化方案 | 第60-62页 |
| 5.3 优化方案仿真分析 | 第62-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第73页 |
