摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第11-22页 |
1.1 本课题的研究目的 | 第11-14页 |
1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第14-19页 |
1.2.1 国内外研究现状 | 第14-17页 |
1.2.2 发展趋势 | 第17-19页 |
1.3 本课题研究意义及主要研究内容 | 第19-22页 |
1.3.1 本课题研究意义 | 第19-20页 |
1.3.2 主要研究内容 | 第20-22页 |
第二章 缸体曲轴孔激光涨断加工工艺研究 | 第22-31页 |
2.1 MC系列发动机缸体材料分析 | 第22-24页 |
2.2 MC系列发动机缸体曲轴孔涨断加工工艺特点分析 | 第24-25页 |
2.3 MC系列发动机缸体曲轴孔涨断设备简介 | 第25-28页 |
2.4 缸体曲轴孔涨断面技术要求及典型缺陷 | 第28-30页 |
2.4.1 缸体曲轴孔涨断面技术要求 | 第28-30页 |
2.4.2 缸体曲轴孔涨断面常见缺陷 | 第30页 |
2.5 本章小结 | 第30-31页 |
第三章 激光刻痕加工技术和装备分析研究 | 第31-43页 |
3.1 激光切割技术的发展 | 第31-32页 |
3.2 激光刻痕设备工作原理 | 第32-33页 |
3.3 高能激光射束产生原理 | 第33-35页 |
3.4 激光控制系统原理 | 第35-36页 |
3.5 激光切割设备 | 第36-38页 |
3.6 数控系统 | 第38-39页 |
3.7 激光切割过程 | 第39-40页 |
3.8 脉冲激光切槽分析 | 第40-41页 |
3.9 激光脉冲参数对涨断槽的影响 | 第41-42页 |
3.9.1 脉冲宽度对涨断槽的影响 | 第41页 |
3.9.2 脉冲频率对涨断槽的影响 | 第41-42页 |
3.9.3 脉冲平均功率对涨断槽的影响 | 第42页 |
3.10 本章小结 | 第42-43页 |
第四章 缸体曲轴孔涨断缺陷分析及改进 | 第43-67页 |
4.1 缸体曲轴孔涨断掉渣定义及现状 | 第43-44页 |
4.1.1 缸体曲轴孔涨断掉渣定义 | 第43页 |
4.1.2 曲轴孔涨断掉渣现状 | 第43-44页 |
4.2 曲轴孔涨断掉渣缺陷识别的测量系统分析 | 第44-48页 |
4.2.1 测量系统分析目的 | 第44页 |
4.2.2 测量系统分析评价指标 | 第44-45页 |
4.2.3 计量型与计数型数据测量系统分析 | 第45-47页 |
4.2.4 曲轴孔涨断面掉渣缺陷测量系统分析 | 第47-48页 |
4.3 曲轴孔涨断掉渣缺陷过程能力分析 | 第48-51页 |
4.3.1 过程能力分析简介 | 第48-49页 |
4.3.2 计量型数据过程能力分析 | 第49-50页 |
4.3.3 计数型数据过程能力分析 | 第50页 |
4.3.4 掉渣缺陷过程能力分析 | 第50-51页 |
4.4 曲轴孔涨断掉渣主要影响因素分析及改进 | 第51-65页 |
4.4.1 引起曲轴孔涨断面掉渣的可能因素 | 第51-54页 |
4.4.2 关键因子数据收集及可靠性分析 | 第54-57页 |
4.4.3 关键因子与曲轴孔涨断面掉渣相关性 | 第57-62页 |
4.4.4 主要关键因子最优参数确认 | 第62-64页 |
4.4.5 曲轴孔涨断面掉渣率改善效果 | 第64-65页 |
4.5 本章小结 | 第65-67页 |
第五章 总结与展望 | 第67-69页 |
5.1 全文总结 | 第67页 |
5.2 工作展望 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-73页 |
致谢 | 第73页 |