轴瓦材料织构表面固-脂润滑摩擦性能与磨损机理研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 表面织构技术研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 微织构复合固体润滑技术研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 固体润滑复合油脂润滑技术研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 本课题研究内容及意义 | 第20-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第21页 |
| 1.4 课题来源 | 第21-22页 |
| 第二章 脂润滑特性及织构面润滑模型分析 | 第22-32页 |
| 2.1 脂润滑的作用机理 | 第22-23页 |
| 2.2 润滑脂的流变特性 | 第23-26页 |
| 2.3 低压接触下的成膜特性 | 第26-28页 |
| 2.4 动压润滑机制的分析 | 第28-30页 |
| 2.5 织构表面润滑模型的分析 | 第30-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 轴瓦材料表面激光微织构加工工艺研究 | 第32-46页 |
| 3.1 微织构加工方法 | 第32-33页 |
| 3.2 试验设备及材料 | 第33-35页 |
| 3.2.1 激光加工设备 | 第33-34页 |
| 3.2.2 三维形貌测量设备 | 第34页 |
| 3.2.3 其他设备 | 第34-35页 |
| 3.2.4 试验选材 | 第35页 |
| 3.3 试验步骤 | 第35-37页 |
| 3.4 试验结果与分析 | 第37-44页 |
| 3.4.1 单脉冲能量对形貌的影响 | 第37-39页 |
| 3.4.2 脉冲重复次数对形貌的影响 | 第39-41页 |
| 3.4.3 黑漆涂层对形貌的影响 | 第41-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 微织构表面脂润滑摩擦性能研究 | 第46-64页 |
| 4.1 试验方案 | 第46-49页 |
| 4.1.1 试验材料及设备 | 第46-48页 |
| 4.1.2 摩擦副的选择 | 第48-49页 |
| 4.1.3 润滑剂的选用 | 第49页 |
| 4.2 不同表面处理对脂润滑滑动摩擦学性能的影响 | 第49-52页 |
| 4.3 织构密度对摩擦学性能的影响 | 第52-56页 |
| 4.3.1 织构密度的可控加工 | 第52页 |
| 4.3.2 试验步骤 | 第52-54页 |
| 4.3.3 织构密度对摩擦系数的影响 | 第54-56页 |
| 4.4 织构深度对摩擦学性能的影响 | 第56-59页 |
| 4.4.1 试验步骤 | 第56-57页 |
| 4.4.2 织构深度对摩擦系数的影响 | 第57-59页 |
| 4.5 工况对摩擦学性能的影响 | 第59-62页 |
| 4.5.1 载荷对摩擦系数的影响 | 第59-60页 |
| 4.5.2 速度对摩擦系数的影响 | 第60-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 微织构表面固-脂润滑摩擦性能研究 | 第64-84页 |
| 5.1 微织构内固体润滑材料的填充工艺 | 第64-70页 |
| 5.1.1 试验材料 | 第64-66页 |
| 5.1.2 试验设备 | 第66-68页 |
| 5.1.3 固体润滑剂填充方案 | 第68-70页 |
| 5.2 固-脂润滑滑动摩擦性能研究 | 第70-77页 |
| 5.2.1 表面处理方式对摩擦性能的影响 | 第70-72页 |
| 5.2.2 织构密度对摩擦系数的影响 | 第72-75页 |
| 5.2.3 载荷对摩擦系数的影响 | 第75-76页 |
| 5.2.4 速度对摩擦系数的影响 | 第76-77页 |
| 5.3 摩擦磨损机理分析 | 第77-81页 |
| 5.3.1 不同处理方式下的磨损表面对比 | 第77-78页 |
| 5.3.2 织构面的磨损形貌分析 | 第78-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-84页 |
| 第六章 总结与展望 | 第84-88页 |
| 6.1 研究总结 | 第84-85页 |
| 6.2 展望 | 第85-88页 |
| 参考文献 | 第88-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及专利 | 第95页 |
