| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第13-14页 |
| 2 乘务调度问题 | 第14-22页 |
| 2.1 乘务调度问题描述 | 第14-16页 |
| 2.2 乘务规则 | 第16-20页 |
| 2.3 问题建模 | 第20-21页 |
| 2.4 小结 | 第21-22页 |
| 3 一种基于生成与选择的乘务调度方法 | 第22-34页 |
| 3.1 生成与选择方法 | 第22-25页 |
| 3.2 “中式用餐”约束下的班次集生成 | 第25-28页 |
| 3.3 基于整数规划的班次选择 | 第28-32页 |
| 3.5 小结 | 第32-34页 |
| 4 乘务调度问题案例计算与分析 | 第34-43页 |
| 4.1 测试方法 | 第39-40页 |
| 4.2 测试结果 | 第40-42页 |
| 4.3 小结 | 第42-43页 |
| 5 总结与展望 | 第43-44页 |
| 5.1 总结 | 第43页 |
| 5.2 展望 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-51页 |
| 硕士期间论文发表 | 第51页 |