台州市公安车辆管理系统的研究与分析
| 摘要 | 第3页 |
| 第一章 引言 | 第6-12页 |
| 1.1 项目背景 | 第6-7页 |
| 1.2 同类系统研究与应用现状 | 第7-8页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第7-8页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第8页 |
| 1.3 研究的意义与重要性 | 第8-9页 |
| 1.4 研究的内容和主要工作 | 第9-10页 |
| 1.4.1 研究的内容 | 第9-10页 |
| 1.4.2 本人主要工作 | 第10页 |
| 1.5 论文结构 | 第10-12页 |
| 第二章 业务分析 | 第12-32页 |
| 2.1 业务描述 | 第12-13页 |
| 2.1.1 组织结构分析 | 第12页 |
| 2.1.2 业务问题概述 | 第12-13页 |
| 2.2 原有业务流程分析 | 第13-21页 |
| 2.2.1 用车管理流程 | 第13页 |
| 2.2.2 车辆出行管理流程 | 第13-14页 |
| 2.2.3 车辆监控管理流程 | 第14-15页 |
| 2.2.4 驾车资格管理流程 | 第15-16页 |
| 2.2.5 车辆购置管理流程 | 第16-17页 |
| 2.2.6 基础信息管理流程 | 第17-19页 |
| 2.2.7 车辆调拨与报废管理流程 | 第19-21页 |
| 2.3 业务流程再造 | 第21-32页 |
| 2.3.1 用车管理流程 | 第21-23页 |
| 2.3.2 车辆出行管理流程 | 第23页 |
| 2.3.3 车辆监控管理流程 | 第23-24页 |
| 2.3.4 驾车资格管理流程 | 第24-26页 |
| 2.3.5 车辆购置管理流程 | 第26-27页 |
| 2.3.6 基础信息管理流程 | 第27-29页 |
| 2.3.7 车辆调拨与报废管理流程 | 第29-32页 |
| 第三章 功能分析 | 第32-62页 |
| 3.1 角色分析 | 第32页 |
| 3.2 系统用例分析 | 第32-55页 |
| 3.2.1 总体用例分析 | 第32-33页 |
| 3.2.2 子用例分析 | 第33-55页 |
| 3.2.2.1 用车管理用例 | 第33-36页 |
| 3.2.2.2 车辆出行管理用例 | 第36-40页 |
| 3.2.2.3 车辆监控管理用例 | 第40-43页 |
| 3.2.2.4 驾车资格管理用例 | 第43-46页 |
| 3.2.2.5 车辆购置管理用例 | 第46-49页 |
| 3.2.2.6 车辆调拨与报废管理用例 | 第49-51页 |
| 3.2.2.7 基本信息管理用例 | 第51-53页 |
| 3.2.2.8 系统管理用例 | 第53-55页 |
| 3.3 系统功能包图 | 第55-62页 |
| 3.3.1 总体功能包图 | 第56页 |
| 3.3.2 子功能包图 | 第56-62页 |
| 3.3.2.1 用车管理包图 | 第56-57页 |
| 3.3.2.2 车辆出行管理包图 | 第57-58页 |
| 3.3.2.3 车辆监控管理包图 | 第58页 |
| 3.3.2.4 驾车资格管理包图 | 第58-59页 |
| 3.3.2.5 车辆购置管理包图 | 第59页 |
| 3.3.2.6 车辆调拨与报废管理包图 | 第59-60页 |
| 3.3.2.7 基本信息管理包图 | 第60页 |
| 3.3.2.8 系统管理包面 | 第60-62页 |
| 第四章 数据分析 | 第62-82页 |
| 4.1 功能数据分析 | 第62-67页 |
| 4.2 实体类关系分析 | 第67-68页 |
| 4.3 数据库表 | 第68-82页 |
| 第五章 总结与展望 | 第82-84页 |
| 5.1 总结 | 第82页 |
| 5.2 进一步的工作 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
