| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 对MP-LDI燃烧室进行阐述 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 物理模型与控制方程组 | 第18-41页 |
| 2.1 基本守恒方程 | 第18-21页 |
| 2.1.1 质量守恒方程 | 第18-19页 |
| 2.1.2 动量守恒方程 | 第19页 |
| 2.1.3 能量守恒方程 | 第19-20页 |
| 2.1.4 组分守恒方程 | 第20页 |
| 2.1.5 控制方程的通用类型 | 第20-21页 |
| 2.2 湍流模型 | 第21-26页 |
| 2.2.1 N-S方程的时间平均处理 | 第21-23页 |
| 2.2.2 湍流模型的挑选 | 第23-26页 |
| 2.2.3 壁面函数 | 第26页 |
| 2.3 两相流模型 | 第26-30页 |
| 2.3.1 喷雾模型及喷嘴模型 | 第27页 |
| 2.3.2 液滴的传热、传质计算 | 第27-29页 |
| 2.3.3 液滴轨迹追踪 | 第29-30页 |
| 2.3.4 Rosin-Rammler分布 | 第30页 |
| 2.4 辐射模型 | 第30-31页 |
| 2.5 组分输运模型 | 第31页 |
| 2.6 燃烧模型 | 第31-33页 |
| 2.6.1 化学平衡/PDF输运模型 | 第32页 |
| 2.6.2 LF模型 | 第32页 |
| 2.6.3 EDM模型 | 第32-33页 |
| 2.6.4 涡耗散概念(EDC)模型 | 第33页 |
| 2.7 NOx的形成机理 | 第33-37页 |
| 2.7.1 热力型(Thermal-NOx，简称T-NO) | 第34-35页 |
| 2.7.2 瞬时机理型(Prompt-NOx，简称P-NO) | 第35-37页 |
| 2.7.3 燃料型(Fuel-NOx，简称F-NO) | 第37页 |
| 2.8 CO产生机理 | 第37-38页 |
| 2.9 引射混合器基本理论 | 第38-41页 |
| 2.9.1 加强引射能力的主要方法 | 第38-39页 |
| 2.9.2 引射器泵抽性能的表达方法 | 第39页 |
| 2.9.3 自由混合层 | 第39-40页 |
| 2.9.4 混合间隙和最佳混合管长度 | 第40-41页 |
| 第3章 MP-LDI燃烧室的设计 | 第41-44页 |
| 3.1 燃烧室的整体参数确定 | 第41-42页 |
| 3.2 网格划分 | 第42-44页 |
| 第4章 MP-LDI燃烧室冷态流场特性分析 | 第44-49页 |
| 4.1 数学模型及数值方法 | 第44页 |
| 4.2 边界条件设置 | 第44-45页 |
| 4.3 冷态流场分析 | 第45-49页 |
| 第5章 MP-LDI燃烧室涡系结构 | 第49-63页 |
| 5.1 波瓣喷管边界出口流场涡系 | 第49页 |
| 5.2 计算方法验证比较 | 第49-51页 |
| 5.3 涡量分析 | 第51-55页 |
| 5.3.1 流向涡涡量分布 | 第51-53页 |
| 5.3.2 正交涡涡量分布 | 第53-55页 |
| 5.4 最大无量纲涡量分析 | 第55-58页 |
| 5.4.1 最大无量纲流向涡对比 | 第55-57页 |
| 5.4.2 最大无量纲正交涡对比 | 第57-58页 |
| 5.5 环量分析 | 第58-59页 |
| 5.6 燃油颗粒轨迹 | 第59-63页 |
| 第6章 MP-LDI燃烧室的燃烧特性 | 第63-68页 |
| 6.1 燃烧计算条件 | 第63页 |
| 6.2 燃烧室出口温度 | 第63-64页 |
| 6.3 NOX排放特性 | 第64-65页 |
| 6.4 燃烧效率 | 第65页 |
| 6.5 燃烧温场分析 | 第65-67页 |
| 6.6 燃烧流场分析 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第74页 |
