| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 选题目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 机床导轨的发展 | 第11-16页 |
| 1.2.1 滑动导轨、滚动导轨与静压导轨的特点 | 第11-15页 |
| 1.2.2 滑动机床导轨失效方式的研究 | 第15-16页 |
| 1.3 灰铸铁导轨性能的研究 | 第16-19页 |
| 1.3.1 摩擦学理论概述 | 第16页 |
| 1.3.2 影响灰铸铁磨损性能的因素 | 第16-18页 |
| 1.3.3 提高灰铸铁磨损性能的若干措施 | 第18-19页 |
| 1.4 仿生耦合理论的研究 | 第19-23页 |
| 1.4.1 仿生学概述 | 第19-20页 |
| 1.4.2 仿生耦合概述 | 第20-22页 |
| 1.4.3 仿生耦合制备常用技术 | 第22-23页 |
| 1.5 激光仿生技术的研究 | 第23-24页 |
| 1.5.1 激光仿生耦合技术 | 第23-24页 |
| 1.5.2 仿生耦合技术应用于改善机床导轨材料耐磨性 | 第24页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 实验方法 | 第26-34页 |
| 2.1 实验原材料 | 第26-27页 |
| 2.2 实验方案的设计 | 第27页 |
| 2.3 仿生耦合单元体的制备 | 第27-31页 |
| 2.4 试样的检测 | 第31-34页 |
| 第三章 形态耦元对试样油润滑耐磨性的影响与机理分析 | 第34-44页 |
| 3.1 仿生耦合单元体的显微组织结构分析 | 第34-35页 |
| 3.2 形态耦元对仿生耦合试件油润滑耐磨性的影响 | 第35-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 特征量对条状仿生耦合试样油润滑耐磨性的影响 | 第44-64页 |
| 4.1 纵向单元体密度对仿生耦合试样油润滑耐磨性的影响 | 第44-50页 |
| 4.2 横向单元体密度对仿生耦合试样油润滑耐磨性的影响 | 第50-56页 |
| 4.3 单元体角度对条状仿生耦合试样油润滑耐磨性的影响 | 第56-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |
