| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题的来源 | 第8页 |
| 1.2 课题的背景及发展 | 第8-12页 |
| 1.2.1 我国汽车起重机的概述 | 第8-10页 |
| 1.2.2 伸缩臂截面的发展及特点 | 第10-11页 |
| 1.2.3 吊臂研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 课题研究的内容以及意义 | 第12-14页 |
| 2 GT-750E汽车起重机吊臂的设计 | 第14-42页 |
| 2.1 GT-750E汽车起重机的基本概况 | 第14页 |
| 2.2 伸缩臂基本参数的确定 | 第14-17页 |
| 2.3 伸缩臂参数与工况的选择 | 第17-21页 |
| 2.3.1 伸缩臂的载荷的确定 | 第18-19页 |
| 2.3.2 箱形伸缩式吊臂载荷计算中各种系数的选取 | 第19-21页 |
| 2.4 伸缩臂的受力分析 | 第21-24页 |
| 2.4.1 变幅平面的受力分析 | 第21-22页 |
| 2.4.2 回转平面的受力分析 | 第22-24页 |
| 2.5 伸缩臂截面的选取 | 第24-25页 |
| 2.6 伸缩臂刚度计算 | 第25-33页 |
| 2.6.1 伸缩臂刚度计算用载荷 | 第25-26页 |
| 2.6.2 临界力的计算 | 第26-30页 |
| 2.6.3 伸缩臂的刚度校核 | 第30-33页 |
| 2.7 伸缩臂强度计算 | 第33-38页 |
| 2.7.1 伸缩式吊臂强度计算用载荷 | 第33-34页 |
| 2.7.2 材料的许用应力计算 | 第34-35页 |
| 2.7.3 危险截面受力计算 | 第35-36页 |
| 2.7.4 危险截面的应力计算 | 第36-38页 |
| 2.8 伸缩式吊臂的整体稳定性 | 第38-39页 |
| 2.9 伸缩式吊臂局部稳定性计算 | 第39-41页 |
| 2.10 伸缩臂计算结果分析 | 第41-42页 |
| 3 伸缩臂的有限元分析 | 第42-57页 |
| 3.1 有限元基本理论 | 第42-43页 |
| 3.2 有限元应用软件介绍 | 第43页 |
| 3.3 有限元模型的建立 | 第43-50页 |
| 3.3.1 几何建模的建立 | 第44-46页 |
| 3.3.2 网格划分 | 第46-49页 |
| 3.3.3 边界条件的处理 | 第49-50页 |
| 3.4 典型工况下的有限元分析 | 第50-57页 |
| 3.4.1 全缩臂工况2有限元分析 | 第50-52页 |
| 3.4.2 全缩臂工况1有限元分析 | 第52-53页 |
| 3.4.3 中长臂工作状况下的有限元分析 | 第53-55页 |
| 3.4.4 全伸臂工况有限元分析 | 第55-57页 |
| 4 伸缩臂结构试验 | 第57-66页 |
| 4.1 应力测试的原理及设备 | 第57-58页 |
| 4.2 GT-750E测试概述 | 第58-63页 |
| 4.2.1 测试工况的选择 | 第58-59页 |
| 4.2.2 应变片与应力测试点的选取 | 第59-62页 |
| 4.2.3 试验步骤 | 第62-63页 |
| 4.2.4 试验数据及分析 | 第63页 |
| 4.3 伸缩臂结构挠度测试 | 第63-64页 |
| 4.4 结果统计 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |