基于尾缘襟翼的大展弦比风力机桨叶的主动流动控制
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 本文研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 智能流动控制技术研究现状与分析 | 第9-14页 |
| 1.2.1 尾缘襟翼控制面 | 第10-11页 |
| 1.2.2 小插片 | 第11-12页 |
| 1.2.3 边界层控制 | 第12-13页 |
| 1.2.4 微型气泡 | 第13-14页 |
| 1.3 加装尾缘襟翼的智能桨叶 | 第14-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 风力机桨叶特性分析 | 第18-28页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 风力机桨叶设计参数 | 第18-20页 |
| 2.3 桨叶设计 | 第20-23页 |
| 2.3.1 桨叶设计方法 | 第20-21页 |
| 2.3.2 桨叶设计实例 | 第21-23页 |
| 2.4 桨叶模态分析 | 第23-27页 |
| 2.4.1 模态分析流程 | 第24-25页 |
| 2.4.2 风力机桨叶模态求解 | 第25-27页 |
| 2.4.3 结果分析 | 第27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 基于尾缘襟翼的风力机桨叶动力学建模 | 第28-38页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2“智能桨叶”结构 | 第28-29页 |
| 3.3 智能桨叶气动弹性模型 | 第29-33页 |
| 3.3.1 桨叶弹性模型 | 第29-30页 |
| 3.3.2 桨叶的气动模型 | 第30-31页 |
| 3.3.3 尾缘襟翼模型 | 第31-32页 |
| 3.3.4 传感器模型 | 第32-33页 |
| 3.4 智能桨叶运动微分方程 | 第33-35页 |
| 3.5 状态空间模型 | 第35-36页 |
| 3.6 模型验证 | 第36-37页 |
| 3.7 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 桨叶的主动流动控制 | 第38-50页 |
| 4.1 引言 | 第38页 |
| 4.2 控制系统 | 第38-39页 |
| 4.2.1 控制目标 | 第38页 |
| 4.2.2 控制策略 | 第38-39页 |
| 4.3 控制器设计 | 第39-41页 |
| 4.3.1 预测模型 | 第39-40页 |
| 4.3.2 滚动优化 | 第40页 |
| 4.3.3 反馈校正 | 第40-41页 |
| 4.4 仿真结果及分析 | 第41-49页 |
| 4.4.1 减振降载仿真结果及分析 | 第42-47页 |
| 4.4.2 跟踪设定攻角仿真结果及分析 | 第47-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 系统故障容忍仿真 | 第50-56页 |
| 5.1 引言 | 第50页 |
| 5.2 冗余技术在风力机中的应用 | 第50-51页 |
| 5.3 单襟翼故障容忍 | 第51-54页 |
| 5.3.1 减振降载仿真分析 | 第51-53页 |
| 5.3.2 跟踪设定攻角仿真结果及分析 | 第53-54页 |
| 5.4 单控制面仿真 | 第54-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 6 结论与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第56-57页 |
| 6.2 课题展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士期间发表的论文情况 | 第64页 |
