以天津港为例的码头环境景观设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 前言 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 码头环境景观设计逐渐受到重视 | 第9页 |
| 1.1.2 国内外码头环境景观研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 码头环境景观发展的需要 | 第11页 |
| 1.2.2 协调码头与自然的关系 | 第11-12页 |
| 1.2.3 协调码头与历史的关系 | 第12页 |
| 1.2.4 协调码头与城市的关系 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 研究框架 | 第14-15页 |
| 第二章 码头环境景观设计的相关概念与理论基础 | 第15-22页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第15-18页 |
| 2.1.1 码头的起源与发展 | 第15页 |
| 2.1.2 码头的分类 | 第15-17页 |
| 2.1.3 码头环境 | 第17页 |
| 2.1.4 景观设计 | 第17页 |
| 2.1.5 码头环境与景观设计关系 | 第17-18页 |
| 2.2 码头环境景观更新的相关理论和理念基础 | 第18-22页 |
| 2.2.1 可持续发展理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 有机更新理论 | 第19页 |
| 2.2.3 生态设计 | 第19-20页 |
| 2.2.4 历史遗产保护 | 第20-21页 |
| 2.2.5 文化景观 | 第21-22页 |
| 第三章 码头环境景观特点与构建分析 | 第22-31页 |
| 3.1 码头环境景观基本特点 | 第22-26页 |
| 3.1.1 自然环境的特殊性 | 第22-23页 |
| 3.1.2 使用人群的多样性 | 第23页 |
| 3.1.3 功能构成的多元化 | 第23-24页 |
| 3.1.4 历史文化的丰富性 | 第24-25页 |
| 3.1.5 景观设计技术的复杂性 | 第25-26页 |
| 3.2 码头环境景观的构成要素 | 第26-28页 |
| 3.2.1 码头环境景观天际线 | 第26页 |
| 3.2.2 码头景观道路系统 | 第26页 |
| 3.2.3 码头景观植物配置 | 第26-27页 |
| 3.2.4 码头景观照明 | 第27页 |
| 3.2.5 码头景观水景 | 第27页 |
| 3.2.6 码头景观景墙 | 第27页 |
| 3.2.7 码头景观建筑 | 第27页 |
| 3.2.8 码头环境景观其它景观要素 | 第27-28页 |
| 3.3 不同因素对码头环境景观表达方式的影响 | 第28-31页 |
| 3.3.1 气候差异 | 第28-29页 |
| 3.3.2 文化差异 | 第29页 |
| 3.3.3 建筑差异 | 第29页 |
| 3.3.4 经济差异 | 第29-31页 |
| 第四章 码头环境景观设计实例研究 | 第31-48页 |
| 4.1 天津港码头环境景观设计 | 第31-39页 |
| 4.1.1 天津市码头的起源与发展 | 第31页 |
| 4.1.2 天津市码头文化 | 第31-32页 |
| 4.1.3 天津市部分码头环境景观现状调研 | 第32-39页 |
| 4.2 重庆朝天门码头环境景观 | 第39-41页 |
| 4.3 上海东码头区公园景观的更新与再利用 | 第41-43页 |
| 4.4 目前港口码头景观设计存在的问题分析 | 第43-45页 |
| 4.4.1 活力衰退 | 第43-44页 |
| 4.4.2 功能不完整 | 第44页 |
| 4.4.3 特色缺少 | 第44页 |
| 4.4.4 环境恶化 | 第44-45页 |
| 4.4.5 管理及后期维护有所欠缺 | 第45页 |
| 4.5 码头环境景观问题的原因分析 | 第45-48页 |
| 4.5.1 观念错误 | 第45-46页 |
| 4.5.2 重开发轻环境保护 | 第46页 |
| 4.5.3 重潮流轻历史传承 | 第46-47页 |
| 4.5.4 海岸线封闭性与共享性的矛盾 | 第47-48页 |
| 第五章 码头环境景观设计方法策略分析 | 第48-70页 |
| 5.1 码头环境景观设计原则 | 第48-51页 |
| 5.1.1 码头环境景观设计的安全性 | 第48-49页 |
| 5.1.2 码头环境景观设计的公共开发性 | 第49页 |
| 5.1.3 码头环境景观设计的亲水性 | 第49-50页 |
| 5.1.4 码头环境景观设计的生态性 | 第50页 |
| 5.1.5 码头环境景观设计的舒适性 | 第50页 |
| 5.1.6 码头环境景观设计的绿化布置合理性 | 第50页 |
| 5.1.7 码头环境景观设计的文化性 | 第50-51页 |
| 5.1.8 码头环境景观设计的整体性 | 第51页 |
| 5.2 码头生态环境保护与设计 | 第51-55页 |
| 5.2.1 土壤改良与植被恢复 | 第51-52页 |
| 5.2.2 水质改善与利用 | 第52-54页 |
| 5.2.3 天然环保材料的引用 | 第54页 |
| 5.2.4 采用可再生能源 | 第54-55页 |
| 5.3 码头历史遗迹与文化的传承 | 第55-58页 |
| 5.3.1 历史遗迹保留与再利用 | 第55页 |
| 5.3.2 重拾码头文化记忆 | 第55-56页 |
| 5.3.3 码头文化融入的设计方法 | 第56-58页 |
| 5.4 码头环境景观要素设计方法 | 第58-70页 |
| 5.4.1 景观天际线设计 | 第58页 |
| 5.4.2 亲水设计 | 第58-60页 |
| 5.4.3 建筑风貌设计 | 第60-61页 |
| 5.4.4 照明系统设计 | 第61-62页 |
| 5.4.5 道路系统设计 | 第62-65页 |
| 5.4.6 植物绿化设计 | 第65-68页 |
| 5.4.7 景墙设计 | 第68-69页 |
| 5.4.9 其他景观要素设计 | 第69-70页 |
| 第六章 结论 | 第70-71页 |
| 第七章 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读学位期间所发表的论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附图 | 第78-79页 |
