山西省基础设施区域差异研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究动态 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究动态 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 2 基础设施相关概况及理论基础 | 第17-21页 |
| 2.1 基础设施基本概况 | 第17-19页 |
| 2.1.1 基础设施与区域差异基本含义 | 第17页 |
| 2.1.2 基础设施区域差异研究的基本原则 | 第17-19页 |
| 2.2 理论基础 | 第19-21页 |
| 2.2.1 非均衡发展理论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 基础设施区域差异理论 | 第20页 |
| 2.2.3 区域协同发展理论 | 第20-21页 |
| 3 山西省基础设施发展水平现状分析 | 第21-35页 |
| 3.1 山西省概况 | 第21页 |
| 3.2 基础设施指标体系构建 | 第21-25页 |
| 3.2.1 指标选取的原则 | 第21-22页 |
| 3.2.2 指标体系构建 | 第22-25页 |
| 3.3 计算过程 | 第25-32页 |
| 3.3.1 各具体指标计算方法 | 第25-26页 |
| 3.3.2 样本数据无量纲化处理 | 第26-30页 |
| 3.3.3 降维分析之主成分提取 | 第30-31页 |
| 3.3.4 主成分载荷分析 | 第31-32页 |
| 3.4 主成分得分分析 | 第32-35页 |
| 4 山西省基础设施区域差异 | 第35-43页 |
| 4.1 基础设施高水平地区 | 第37-38页 |
| 4.2 基础设施较高水平地区 | 第38-39页 |
| 4.3 基础设施中等水平地区 | 第39-40页 |
| 4.4 基础设施低水平地区 | 第40-43页 |
| 5 山西省基础设施区域差异的成因分析 | 第43-47页 |
| 5.1 自然环境与资源禀赋 | 第43-44页 |
| 5.2 经济发展基础 | 第44-45页 |
| 5.3 政府投资状况 | 第45-47页 |
| 6 山西省基础设施协调发展的对策 | 第47-51页 |
| 6.1 做好基础设施建设规划，促进科学发展 | 第47页 |
| 6.2 完善法规体系，增强监管力度 | 第47-48页 |
| 6.3 提高科学水平，加快发展步伐 | 第48页 |
| 6.4 促进投资市场化、推进产业化进程 | 第48-49页 |
| 6.5 实行集约开发、提升发展质量 | 第49页 |
| 6.6 加强区域合作，促进协调发展 | 第49-51页 |
| 7 结论与不足之处 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 在学期间的研究成果 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
