| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 三体船的国内外研究进展 | 第12-14页 |
| 1.2.2 三体船耐波性研究进展 | 第14-15页 |
| 1.2.3 减摇附体研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 三体船CFD技术研究 | 第17-18页 |
| 1.3.1 CFD技术简介 | 第17-18页 |
| 1.3.2 CFD技术在三体船应用情况 | 第18页 |
| 1.4 论文主要工作 | 第18-21页 |
| 第2章 数值模拟的基本理论 | 第21-31页 |
| 2.1 流动基本控制方程 | 第21页 |
| 2.2 湍流控制方程 | 第21-22页 |
| 2.3 湍流模型方程 | 第22-25页 |
| 2.3.1 标准k-ω模型 | 第23-24页 |
| 2.3.2 SST k-ω模型 | 第24-25页 |
| 2.4 数值离散 | 第25-26页 |
| 2.5 初始条件及边界条件 | 第26-27页 |
| 2.6 网格划分 | 第27-28页 |
| 2.7 自由液面的捕捉 | 第28-29页 |
| 2.8 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 船舶在迎浪规则波中运动预报方法研究 | 第31-51页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 波浪数值模拟 | 第31-35页 |
| 3.2.1 波浪数值模拟基本理论 | 第31-32页 |
| 3.2.2 波浪数值模拟 | 第32-33页 |
| 3.2.3 波浪模拟结果 | 第33-35页 |
| 3.3 KCS集装箱船波浪中运动数值模拟 | 第35-40页 |
| 3.3.1 船舶运动模拟基本理论 | 第35-36页 |
| 3.3.2 船型基本参数 | 第36页 |
| 3.3.3 数值计算方法 | 第36-38页 |
| 3.3.4 计算结果 | 第38-40页 |
| 3.4 三体船波浪中运动预报及分析 | 第40-48页 |
| 3.4.1 物理模型及计算方法 | 第40-42页 |
| 3.4.2 垂荡运动幅值响应 | 第42-44页 |
| 3.4.3 纵摇运动幅值响应 | 第44-45页 |
| 3.4.4 重心加速度 | 第45-46页 |
| 3.4.5 波浪增阻 | 第46-48页 |
| 3.4.6 自由液面 | 第48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-51页 |
| 第4章 半潜艏对三体船在波浪中的运动影响研究 | 第51-61页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 半潜艏对三体船在波浪中的运动影响与分析 | 第51-55页 |
| 4.2.1 半潜艏物理模型及计算方案 | 第51-52页 |
| 4.2.2 半潜艏对垂荡运动的影响 | 第52-53页 |
| 4.2.3 半潜艏对纵摇运动的影响 | 第53-54页 |
| 4.2.4 半潜艏对重心加速度的影响 | 第54-55页 |
| 4.2.5 半潜艏对波浪增阻的影响 | 第55页 |
| 4.3 半潜艏及鳍组合附体对三体船在波浪中的运动影响与分析 | 第55-60页 |
| 4.3.1 鳍物理模型及计算方案 | 第55-56页 |
| 4.3.2 半潜艏及鳍组合附体对垂荡运动的影响 | 第56-58页 |
| 4.3.3 半潜艏及鳍组合附体对纵摇运动的影响 | 第58-59页 |
| 4.3.4 半潜艏及鳍组合附体对重心加速度的影响 | 第59页 |
| 4.3.5 半潜艏及鳍组合附体对波浪增阻的影响 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 T型翼和压浪板对三体船在波浪中的运动影响研究 | 第61-79页 |
| 5.1 引言 | 第61页 |
| 5.2 T型翼对三体船在波浪中的运动影响与分析 | 第61-70页 |
| 5.2.1 T型翼物理模型及计算方案 | 第61-62页 |
| 5.2.2 T型翼升阻力 | 第62-65页 |
| 5.2.3 T型翼对垂荡运动的影响 | 第65-66页 |
| 5.2.4 T型翼对纵摇运动的影响 | 第66-67页 |
| 5.2.5 T型翼对重心加速度的影响 | 第67-69页 |
| 5.2.6 T型翼对波浪增阻的影响 | 第69-70页 |
| 5.3 T型翼和压浪板对三体船在波浪中的运动影响与分析 | 第70-76页 |
| 5.3.1 压浪板物理模型及计算方案 | 第70-72页 |
| 5.3.2 T型翼和压浪板升阻力 | 第72-74页 |
| 5.3.3 T型翼和压浪板组合对垂荡运动的影响 | 第74-75页 |
| 5.3.4 T型翼和压浪板组合对纵摇运动的影响 | 第75页 |
| 5.3.5 T型翼和压浪板组合对重心加速度的影响 | 第75-76页 |
| 5.3.6 T型翼和压浪板组合对波浪增阻的影响 | 第76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
