渔网可视化仿真系统研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 渔船操作模拟器国内外研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 渔具仿真研究国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 存在问题分析及解决方案 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容及结构安排 | 第15-17页 |
| 第2章 渔具的建模技术 | 第17-31页 |
| 2.1 渔具的相关介绍 | 第17-20页 |
| 2.1.1 渔具的介绍 | 第17-18页 |
| 2.1.2 渔具的分类 | 第18-20页 |
| 2.2 几何建模技术 | 第20-23页 |
| 2.2.1 几何建模介绍 | 第20-21页 |
| 2.2.2 几何建模 | 第21-23页 |
| 2.3 物理建模技术 | 第23-24页 |
| 2.4 质点—弹簧模型 | 第24-27页 |
| 2.4.1 质点—弹簧模型的建立 | 第24-26页 |
| 2.4.2 质点—弹簧模型工作流程 | 第26页 |
| 2.4.3 弹簧过度伸长的处理 | 第26-27页 |
| 2.5 改进的质点—弹簧模型 | 第27-28页 |
| 2.6 实验的对比分析 | 第28-30页 |
| 2.6.1 几何建模实现效果对比 | 第28-29页 |
| 2.6.2 改进的质点弹簧模型对比 | 第29-30页 |
| 2.7 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 模型的力学分析与数值解算方法 | 第31-49页 |
| 3.1 力学分析坐标系的建立 | 第31-32页 |
| 3.2 质点的受力分析 | 第32-34页 |
| 3.2.1 拉伸力 | 第32-33页 |
| 3.2.2 阻尼力 | 第33页 |
| 3.2.3 重力和浮力 | 第33页 |
| 3.2.4 质点水动力 | 第33-34页 |
| 3.3 杆单元受力 | 第34-35页 |
| 3.4 数值计算方法 | 第35-40页 |
| 3.4.1 几种数值方法 | 第35-39页 |
| 3.4.2 算法的性能对比 | 第39-40页 |
| 3.5 可视化仿真实验 | 第40-47页 |
| 3.5.1 实验结果 | 第40-46页 |
| 3.5.2 实验结果对比 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 渔具系统中的碰撞检测技术 | 第49-61页 |
| 4.1 常见碰撞检测算法 | 第49页 |
| 4.2 层次包围盒法 | 第49-54页 |
| 4.2.1 基本类型与原理 | 第50-52页 |
| 4.2.2 图元相交测试 | 第52-54页 |
| 4.3 均匀空间分割法 | 第54-56页 |
| 4.3.1 基本原理与实现流程 | 第54-56页 |
| 4.3.2 均匀网格对象间的相交测试 | 第56页 |
| 4.4 混合的碰撞检测技术 | 第56页 |
| 4.5 碰撞检测仿真实验 | 第56-60页 |
| 4.5.1 规则物体与渔具的碰撞检测 | 第57-58页 |
| 4.5.2 不规则物体与渔具的碰撞检测 | 第58-59页 |
| 4.5.3 渔具自身的碰撞检测 | 第59-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 渔具仿真系统的实现 | 第61-79页 |
| 5.1 三维图形显示技术 | 第61-63页 |
| 5.1.1 OpenGL工作原理 | 第61-62页 |
| 5.1.2 OpenGL三维图形矩阵变换 | 第62-63页 |
| 5.2 渔网仿真系统的软件设计 | 第63-66页 |
| 5.2.1 系统软件流程图 | 第64-65页 |
| 5.2.2 渔网仿真系统的总体功能设计 | 第65页 |
| 5.2.3 渔网仿真系统类图设计 | 第65-66页 |
| 5.3 渔网的仿真实现 | 第66-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
