矿用救生舱舱体结构优化及应用安全性分析
| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 课题国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 课题研究内容及方法 | 第10-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第11-13页 |
| 2 新型救生舱舱体结构设计及安全性分析 | 第13-23页 |
| 2.1 救生舱舱体结构设计 | 第13-17页 |
| 2.1.1 矿用救生舱概述 | 第13-14页 |
| 2.1.2 舱体设计要求 | 第14-15页 |
| 2.1.3 舱体结构设计方案 | 第15-16页 |
| 2.1.4 零部件尺寸及材料参数 | 第16-17页 |
| 2.2 救生舱舱体安全性分析 | 第17-22页 |
| 2.2.1 舱体安全判别方法 | 第17页 |
| 2.2.2 舱体加载载荷曲线确定 | 第17-18页 |
| 2.2.3 舱体有限元模型建立 | 第18-19页 |
| 2.2.4 舱体安全性能分析 | 第19-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 救生舱舱体结构优化及抗爆性能对比分析 | 第23-41页 |
| 3.1 救生舱舱体结构优化 | 第23-24页 |
| 3.1.1 舱体整体优化方案 | 第23页 |
| 3.1.2 舱体局部优化方案 | 第23-24页 |
| 3.2 舱体整体优化方案抗爆性能对比分析 | 第24-30页 |
| 3.2.1 舱体结构模型建立 | 第24-25页 |
| 3.2.2 舱体抗爆性能对比分析 | 第25-30页 |
| 3.3 舱体局部优化方案抗爆性能对比分析 | 第30-36页 |
| 3.3.1 舱体结构模型建立 | 第30-31页 |
| 3.3.2 舱体抗爆性能对比分析 | 第31-36页 |
| 3.4 舱体整体、局部优化方案抗爆性能对比分析 | 第36-40页 |
| 3.4.1 舱体重点部位抗爆性能对比分析 | 第36-39页 |
| 3.4.2 舱体整体结构抗爆性能对比分析 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 救生舱在实际应用中的合理安装位置分析 | 第41-53页 |
| 4.1 煤矿井下救生舱安装位置规范要求 | 第41-42页 |
| 4.2 巷道瓦斯爆炸数值模拟分析 | 第42-44页 |
| 4.2.1 爆炸源与巷道模型建立 | 第42-43页 |
| 4.2.2 瓦斯爆炸冲击波数值模拟 | 第43-44页 |
| 4.3 救生舱与采掘工作面端头合理安装距离分析 | 第44-52页 |
| 4.3.1 最远安装距离理论分析 | 第44-45页 |
| 4.3.2 最小安装距离数值模拟分析 | 第45-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 结论与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 结论 | 第53-54页 |
| 5.2 展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 | 第59页 |
