航空静止变流器并联技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 航空静止变流器的基本技术要求和拓扑 | 第9-13页 |
| 1.3 逆变器并联控制技术的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 2 三相四桥臂逆变器建模 | 第17-31页 |
| 2.1 静止坐标系下的三相四桥臂逆变器模型 | 第17-22页 |
| 2.2 旋转坐标系下三相四桥臂逆变器模型 | 第22-24页 |
| 2.3 三相四桥臂的调制 | 第24-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 三相四桥臂逆变器的PR控制 | 第31-42页 |
| 3.1 三相四桥臂的电压单环控制 | 第31-32页 |
| 3.2 PR控制器 | 第32-35页 |
| 3.3 准PR控制器的参数设计 | 第35-38页 |
| 3.4 低次谐波补偿 | 第38-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 4 三相四桥臂逆变器并联控制 | 第42-60页 |
| 4.1 三相逆变器并联系统结构分析 | 第42-43页 |
| 4.2 单相逆变器并联系统环流分析 | 第43-45页 |
| 4.3 环流矢量分析 | 第45-47页 |
| 4.4 逆变器并联系统的功率分析 | 第47-48页 |
| 4.5 输出阻抗特性对逆变器环流和功率的影响 | 第48-55页 |
| 4.6 基于功率误差的分散逻辑控制方案 | 第55-59页 |
| 4.7 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 实验结果 | 第60-65页 |
| 5.1 单台逆变器性能 | 第60-62页 |
| 5.2 并联实验波形 | 第62-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-65页 |
| 6 全文总结 | 第65-66页 |
| 6.1 全文总结 | 第65页 |
| 6.2 工作展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间参加的主要科研项目 | 第71页 |
