摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第9-13页 |
1.1 研究背景 | 第9-11页 |
1.1.1 国情背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究概述 | 第10-11页 |
1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
1.2.1 研究目的 | 第11页 |
1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.3 研究思路和方法 | 第12页 |
1.3.1 研究思路 | 第12页 |
1.3.2 研究方法 | 第12页 |
1.4 研究内容 | 第12-13页 |
2 铁路货运组织改革对铁路物流企业业务发展的影响 | 第13-20页 |
2.1 国内外铁路物流企业的发展状况 | 第13-15页 |
2.1.1 国内铁路物流的发展历程和现状 | 第13-14页 |
2.1.2 国外铁路物流发展状况 | 第14-15页 |
2.2 铁路货运组织改革的方向 | 第15-16页 |
2.2.1 体制改革的需要 | 第15页 |
2.2.2 铁路自身发展的需要 | 第15页 |
2.2.3 铁路货改的总体思路和目标 | 第15-16页 |
2.3 铁路物流企业业务转型的目标和方向 | 第16-17页 |
2.3.1 铁路物流企业业务转型的目标 | 第16-17页 |
2.3.2 铁路物流企业业务转型的方向 | 第17页 |
2.4 货运组织改革对铁路物流企业的影响 | 第17-20页 |
2.4.1 原有依靠的铁路运输资源优势消失 | 第18页 |
2.4.2 原有站到站的物流服务将导致市场份额下降 | 第18页 |
2.4.3 原有各自为政的经营局势不适应货运组织改革的新要求 | 第18页 |
2.4.4 原有物流服务模式不适应市场竞争的需求 | 第18页 |
2.4.5 原有模式—只索取不投入导致铁路物流公司发展后劲不足 | 第18-20页 |
3 太原铁路物流公司经营业务现状与问题 | 第20-26页 |
3.1 太原铁路物流公司简介 | 第20-21页 |
3.2 太原铁路物流公司业务现状 | 第21-22页 |
3.2.1 第三方物流业务 | 第21-22页 |
3.2.2 物流衍生业务 | 第22页 |
3.3 太原铁路物流公司业务发展中的问题 | 第22-26页 |
3.3.1 经营理念、管理水平较为落后 | 第22-23页 |
3.3.2 提供物流服务的方式与手段单一 | 第23页 |
3.3.3 资源配置不合理 | 第23页 |
3.3.4 实现全程物流服务存在缺陷 | 第23页 |
3.3.5 物流领域中现代信息技术应用和普及程度还不高 | 第23-24页 |
3.3.6 专业人才缺乏,难以满足企业需求 | 第24页 |
3.3.7 现有物流服务业务受国家政策影响较大 | 第24-26页 |
4 太原铁路物流公司业务发展环境SWOT分析 | 第26-35页 |
4.1 物流公司常用战略分析方法 | 第26-29页 |
4.1.1 物流公司常用战略分析方法概述 | 第26-27页 |
4.1.2 SWOT分析法 | 第27-29页 |
4.2 太原铁路物流公司业务发展SWOT分析 | 第29-33页 |
4.2.1 太原铁路物流公司的内部优势 | 第29-30页 |
4.2.2 太原铁路物流公司的内部劣势 | 第30-31页 |
4.2.3 太原铁路物流公司的重要外部机会 | 第31-32页 |
4.2.4 太原铁路物流公司的重要外部威胁 | 第32-33页 |
4.3 波士顿矩阵分析业务未来发展方向 | 第33-34页 |
4.4 本章小结 | 第34-35页 |
5 太原铁路物流公司转型战略选择及对策实施 | 第35-38页 |
5.1 SO战略(优势机会战略) | 第35-36页 |
5.2 WO战略(劣势机会战略) | 第36页 |
5.3 ST战略(优势威胁战略) | 第36-37页 |
5.4 WT战略(劣势威胁战略) | 第37页 |
5.5 本章小结 | 第37-38页 |
6 太原铁路物流公司业务转型发展战略实施 | 第38-45页 |
6.1 加强内部建设,树立战略思想 | 第38-39页 |
6.2 提高铁路物流的运作效率 | 第39-40页 |
6.3 开发物流增值服务,实现角色转型 | 第40-42页 |
6.4 改进经营模式,向自身物流供应链的上下游延伸 | 第42页 |
6.5 以市场为导向服务顾客 | 第42-43页 |
6.6 提高物流人才培育力度 | 第43-44页 |
6.7 本章小结 | 第44-45页 |
7 总结与展望 | 第45-47页 |
7.1 本论文工作总结 | 第45-46页 |
7.2 对未来研究工作的展望 | 第46-47页 |
致谢 | 第47-48页 |
参考文献 | 第48-49页 |