| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 桥式起重机概述 | 第9页 |
| 1.1.2 研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 桥式起重机的国内外发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 广义模块化研究现状 | 第12页 |
| 1.2.3 CAD\CAE集成设计系统研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究的主要内容与技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 课题研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 课题研究的技术路线 | 第14-15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 通用桥式起重机金属结构设计计算 | 第17-29页 |
| 2.1 许用应力法和极限状态法设计理论 | 第17-18页 |
| 2.2 通用桥式起重机的桥架载荷组合 | 第18-22页 |
| 2.2.1 通用桥式起重机常见载荷 | 第18-21页 |
| 2.2.2 桥式起重机载荷组合 | 第21-22页 |
| 2.3 通用桥式起重机主梁金属结构设计计算 | 第22-28页 |
| 2.3.1 许用应力法和极限状态法在主梁内力计算中的对比 | 第23-25页 |
| 2.3.2 桥式起重机主梁校核 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于广义模块的模块参数化技术 | 第29-41页 |
| 3.1 广义模块化的设计技术 | 第29-33页 |
| 3.1.1 广义模块化基本原理及模块分类 | 第29-31页 |
| 3.1.2 桥式起重机的模块结构分析 | 第31-33页 |
| 3.2 基于广义模块的参数化实现方法 | 第33-34页 |
| 3.2.1 模型驱动技术 | 第33页 |
| 3.2.2 尺寸驱动技术 | 第33-34页 |
| 3.3 基于C | 第34-39页 |
| 3.3.1 SolidWorks软件介绍 | 第34-35页 |
| 3.3.2 SolidWorks的API结构 | 第35-36页 |
| 3.3.3 C | 第36-38页 |
| 3.3.4 基于C | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 基于C | 第41-57页 |
| 4.1 二次开发功能函数库创建 | 第41-46页 |
| 4.1.1 面向对象的思想 | 第41-42页 |
| 4.1.2 SolidWorks宏录制技术 | 第42-45页 |
| 4.1.3 功能函数库的建立 | 第45-46页 |
| 4.2 桥式起重机三维模型的参数化 | 第46-55页 |
| 4.2.1 模型图版制作 | 第47-48页 |
| 4.2.2 利用模型驱动技术实现三维模型参数化 | 第48-51页 |
| 4.2.3 利用尺寸驱动技术实现三维模型参数化 | 第51-52页 |
| 4.2.4 桥机装配体参数化 | 第52-53页 |
| 4.2.5 二维工程图参数化的实现 | 第53-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 桥式起重机静力学及运行动力学分析 | 第57-75页 |
| 5.1 有限元分析概述 | 第57-60页 |
| 5.1.1 有限元法基本原理 | 第57-59页 |
| 5.1.2 ANSYS介绍 | 第59页 |
| 5.1.3 ANSYS参数化设计语言（APDL）简介 | 第59-60页 |
| 5.2 桥式起重机有限元分析 | 第60-66页 |
| 5.2.1 桥式起重机主梁参数化有限元模型建立 | 第60-63页 |
| 5.2.2 有限元分析实例 | 第63-66页 |
| 5.3 基于虚拟样机的动力学分析概述 | 第66-69页 |
| 5.3.1 虚拟样机技术的概念 | 第67页 |
| 5.3.2 基于ADAMS的多体动力学仿真 | 第67-69页 |
| 5.4 基于虚拟样机的桥式起重机运行动力学分析 | 第69-73页 |
| 5.4.1 桥式起重机运行动力学分析模型建立 | 第69-71页 |
| 5.4.2 桥式起重机运行动力学分析实例 | 第71-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 桥式起重机集成设计系统实现 | 第75-87页 |
| 6.1 设计系统的总体目标 | 第75页 |
| 6.2 软件设计的总体流程 | 第75-82页 |
| 6.2.1 基于WPF的设计系统UI设计 | 第75-76页 |
| 6.2.2 基于C | 第76-77页 |
| 6.2.3 软件设计的总体流程 | 第77-82页 |
| 6.3 工程实例 | 第82-85页 |
| 6.4 本章小结 | 第85-87页 |
| 第七章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 7.1 结论 | 第87-88页 |
| 7.2 创新点 | 第88页 |
| 7.3 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 致谢 | 第93-95页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第95页 |