| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 高速开关阀的国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 板厚控制技术的发展 | 第11-12页 |
| 1.4 智能控制技术在AGC系统中的应用 | 第12页 |
| 1.5 课题研究内容 | 第12-15页 |
| 第二章 高速开关阀性能研究 | 第15-27页 |
| 2.1 典型电液控制阀的比较 | 第15-16页 |
| 2.2 高速开关阀理论基础 | 第16-20页 |
| 2.2.1 高速开关阀结构及工作原理 | 第16页 |
| 2.2.2 PWM技术及其对高速开关阀的控制原理 | 第16-17页 |
| 2.2.3 高速开关阀阀芯运动分析 | 第17-20页 |
| 2.3 高速开关阀的流量控制特性分析 | 第20-26页 |
| 2.3.1 基于PWM控制的高速开关阀流量控制特性分析 | 第20-23页 |
| 2.3.2 占空比线性转换PWM控制模型 | 第23-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 数字液压AGC系统模型的建立 | 第27-35页 |
| 3.1 厚度自动控制理论基础 | 第27-30页 |
| 3.1.1 轧机的弹跳变形分析 | 第27页 |
| 3.1.2 轧件塑性变形分析 | 第27-28页 |
| 3.1.3 轧机P-H图分析 | 第28-30页 |
| 3.2 数字液压AGC系统理论基础 | 第30-32页 |
| 3.2.1 数字液压AGC系统结构及控制原理 | 第30-31页 |
| 3.2.2 位置闭环与压力闭环控制原理 | 第31-32页 |
| 3.3 数字液压AGC位置控制系统数学建模 | 第32-34页 |
| 3.3.1 高速开关阀数学模型 | 第32-33页 |
| 3.3.2 高速开关阀占空比数学模型 | 第33页 |
| 3.3.3 液压缸数学模型 | 第33-34页 |
| 3.3.4 位移传感器数学模型 | 第34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 数字液压AGC系统的位置控制方法研究 | 第35-51页 |
| 4.1 基于传统PID控制的数字液压AGC系统 | 第35-42页 |
| 4.1.1 传统PID控制原理 | 第35-36页 |
| 4.1.2 基于PID控制的数字液压AGC系统原理 | 第36-38页 |
| 4.1.3 基于PID控制的数字液压AGC系统仿真分析 | 第38-42页 |
| 4.2 基于模糊自适应PID控制的数字液压AGC系统 | 第42-50页 |
| 4.2.1 模糊控制原理 | 第42-43页 |
| 4.2.2 模糊自适应PID控制器的设计 | 第43-47页 |
| 4.2.3 基于模糊自适应PID控制的数字液压AGC系统原理 | 第47-48页 |
| 4.2.4 基于模糊自适应PID控制的数字液压AGC系统仿真分析 | 第48-50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 占空比线性转换PWM控制实验研究 | 第51-59页 |
| 5.1 液压实验台组成 | 第51-53页 |
| 5.2 电气控制系统功能 | 第53-55页 |
| 5.3 占空比线性转换PWM控制实验方案 | 第55-56页 |
| 5.4 实验结果分析与结论 | 第56-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59页 |
| 6.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第69页 |
