| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 理论研究方面的文献综述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 实务操作方面的文献综述 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4 论文的创新与研究不足 | 第16-18页 |
| 1.4.1 论文研究的创新点 | 第16页 |
| 1.4.2 论文研究的不足之处 | 第16-18页 |
| 第二章 行政事业单位国有资产管理相关理论研究 | 第18-23页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第18-20页 |
| 2.1.1 行政单位、事业单位和行政事业单位的概念 | 第18页 |
| 2.1.2 国有资产和固定资产的关系 | 第18-20页 |
| 2.2 行政事业单位国有资产管理的理论基础 | 第20-21页 |
| 2.2.1 公共产品理论 | 第20页 |
| 2.2.2 委托代理理论 | 第20-21页 |
| 2.3 行政事业单位国有资产管理原则、目标和任务 | 第21-23页 |
| 2.3.1 管理原则 | 第21页 |
| 2.3.2 管理目标 | 第21-22页 |
| 2.3.3 管理任务 | 第22-23页 |
| 第三章 广西公路行业国有资产管理的现状、存在问题以及原因分析 | 第23-32页 |
| 3.1 广西公路行业国有资产管理现状 | 第23-25页 |
| 3.1.1 广西公路行业国有资产管理机构设置及人员配备现状 | 第23-24页 |
| 3.1.2 广西公路行业存量国有资产状况 | 第24-25页 |
| 3.1.3 广西公路行业国有资产管理制度建设情况 | 第25页 |
| 3.2 国有资产管理方面存在的问题 | 第25-29页 |
| 3.2.1 国有资产配置方面存在的问题 | 第25-27页 |
| 3.2.2 国有资产管理措施方面存在的问题 | 第27-28页 |
| 3.2.3 资产管理与预算管理脱节，资产管理的信息不能及时、充分运用到预算管理中。 | 第28-29页 |
| 3.3 存在问题的原因分析 | 第29-32页 |
| 3.3.1 国有资产配置方面存在问题的原因分析 | 第29-30页 |
| 3.3.2 国有资产管理措施方面存在问题的原因分析 | 第30-32页 |
| 第四章 完善广西公路行业国有资产管理的措施研究 | 第32-46页 |
| 4.1 完善广西公路行业国有资产配置标准 | 第32-36页 |
| 4.1.1 公路行业点多、线长、面广、流动性大的特点对国有资产配置的要求 | 第32-34页 |
| 4.1.2 制定适合公路行业特点的国有资产配置标准 | 第34-36页 |
| 4.2 建立健全广西公路行业国有资产管理制度 | 第36-42页 |
| 4.2.1 创新管理手段，拓宽国有资产配备与维护资金来源渠道 | 第37-38页 |
| 4.2.2 结合《行政事业单位内部控制规范》的实施，完善国有资产管理内部控制制度 | 第38-41页 |
| 4.2.3 完善国有资产管理信息系统，提高国有资产管理的科技含量 | 第41-42页 |
| 4.3 推进国有资产管理和部门预算管理的有机结合 | 第42-43页 |
| 4.4 加快推进国有资产管理绩效评价工作 | 第43-45页 |
| 4.5 加快推进广西公路行业国有资产产权登记工作 | 第45-46页 |
| 结论与不足 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 附录 | 第50-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
