SSX高速公路计重收费项目进度管理研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·选题的背景 | 第10-11页 |
| ·选题的目的和研究意义 | 第11页 |
| ·文献综述 | 第11-20页 |
| ·进度管理的概述 | 第13-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-20页 |
| ·本文研究的主要内容及研究方法 | 第20页 |
| ·研究的主要内容 | 第20页 |
| ·研究的方法 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 SSX计重收费项目进度管理模式 | 第21-32页 |
| ·SSX 计重收费项目的背景 | 第21-22页 |
| ·SSX 公司简介 | 第21-22页 |
| ·计重收费项目的背景 | 第22页 |
| ·计重收费项目进度管理分析 | 第22-25页 |
| ·计重收费项目的特点 | 第23页 |
| ·计重收费项目进度管理的基本程序 | 第23-24页 |
| ·计重收费项目进度管理的内容 | 第24-25页 |
| ·计重收费项目工作分解结构 | 第25-30页 |
| ·计重收费项目组织体系及职能分工 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 SSX计重收费项目进度控制过程 | 第32-57页 |
| ·计重收费项目进度计划的制定 | 第32-42页 |
| ·甘特图的制定 | 第32-38页 |
| ·网络图分析 | 第38-41页 |
| ·进度计划的关键线路 | 第41-42页 |
| ·计重收费项目进度管理的动态循环控制过程 | 第42-45页 |
| ·前期勘察和施工图设计阶段的进度控制 | 第42页 |
| ·施工阶段的进度控制过程 | 第42-45页 |
| ·运用解释结构模型法分析项目进度影响因素 | 第45-51页 |
| ·项目施工进度的影响因素 | 第46-47页 |
| ·判断二元关系并建立可达矩阵 | 第47-48页 |
| ·建立解释结构模型 | 第48-51页 |
| ·分析解释结构模型加强进度管理的对策 | 第51-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 SSX计重收费项目进度管理的经验及启示 | 第57-62页 |
| ·SSX 计重收费项目进度管理的经验 | 第57-58页 |
| ·存在的问题和不足 | 第58-59页 |
| ·计重收费项目进度管理的启示 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录 | 第67页 |
