| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 主要符号表 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第11页 |
| 1.2 南极低温、低气压环境简述 | 第11-13页 |
| 1.3 舱内传热机理的研究现状 | 第13-19页 |
| 1.3.1 电子设备冷却方式及选择 | 第13-14页 |
| 1.3.2 常压环境电子设备传热的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.3 低气压环境下设备器件传热的研究现状 | 第16-19页 |
| 1.4 本论文的主要研究内容 | 第19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 舱体内低压气体流动与换热特性的数值研究 | 第20-40页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 发电舱及仪器舱简介 | 第20-23页 |
| 2.2.1 发电舱简介 | 第20-22页 |
| 2.2.2 仪器舱简介 | 第22-23页 |
| 2.3 舱体几何构建及网格划分 | 第23-26页 |
| 2.3.1 发电舱几何模型与网格划分 | 第23-25页 |
| 2.3.2 仪器舱几何模型与网格划分 | 第25-26页 |
| 2.4 数学模型 | 第26-28页 |
| 2.4.1 控制方程 | 第26-27页 |
| 2.4.2 边界条件 | 第27页 |
| 2.4.3 数值求解 | 第27-28页 |
| 2.5 结果分析与讨论 | 第28-39页 |
| 2.5.1 大气压强对舱内空气流动与换热特性的影响 | 第29-32页 |
| 2.5.2 影响舱内温度分布的因素分析 | 第32-35页 |
| 2.5.3 舱内温度分布及速度分布 | 第35-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 大气压强对舱内器件换热特性影响的实验研究 | 第40-54页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 实验原理及实验方法 | 第40-47页 |
| 3.2.1 电子器件设计与制作 | 第40-43页 |
| 3.2.2 实验原理和系统 | 第43-45页 |
| 3.2.3 实验方法及步骤 | 第45-46页 |
| 3.2.4 实验数据处理 | 第46-47页 |
| 3.3 实验结果与分析 | 第47-53页 |
| 3.3.1 大气压强对器件表面温度的影响 | 第47-50页 |
| 3.3.2 大气压强对器件热响应过程的影响 | 第50-52页 |
| 3.3.3 空气流量对器件换热特性的影响 | 第52-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 4.1 结论 | 第54-55页 |
| 4.2 创新点 | 第55页 |
| 4.3 展望 | 第55-56页 |
| 附图 | 第56-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的主要学术成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |