基于灰狼算法的水轮机调速器参数优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 前言 | 第8-21页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-19页 |
| 1.3 本文主要工作及结构安排 | 第19-21页 |
| 2 水轮机调节系统数学模型 | 第21-35页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 水轮机调速器工作过程 | 第21-22页 |
| 2.3 水轮机机组段数学模型 | 第22-29页 |
| 2.4 发电机系统数学模型 | 第29-32页 |
| 2.5 水轮机调速器数学模型 | 第32-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 灰狼优化算法 | 第35-43页 |
| 3.1 灰狼算法及应用 | 第35页 |
| 3.2 灰狼现象 | 第35-36页 |
| 3.3 等级层次 | 第36页 |
| 3.4 数学模型和算法 | 第36-40页 |
| 3.5 流程图 | 第40-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 基于灰狼算法的水轮机调速器PID控制 | 第43-52页 |
| 4.1 性能指标 | 第43-46页 |
| 4.2 原始计算数据 | 第46页 |
| 4.3 仿真对比实验 | 第46-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 5 总结与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 工作总结 | 第52页 |
| 5.2 工作展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
