| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究及应用现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究及应用现状 | 第13-15页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 国省干线公路沥青路面使用性能评价 | 第18-28页 |
| 2.1 沥青路面使用性能 | 第18-19页 |
| 2.1.1 功能性能 | 第18页 |
| 2.1.2 结构性能 | 第18-19页 |
| 2.1.3 结构承载力 | 第19页 |
| 2.1.4 安全性 | 第19页 |
| 2.1.5 美观性 | 第19页 |
| 2.2 沥青路面使用性能评价指标 | 第19-25页 |
| 2.2.1 路面行驶质量评价 | 第20-21页 |
| 2.2.2 路面破损状况评价 | 第21-22页 |
| 2.2.3 路面结构承载力评价 | 第22-24页 |
| 2.2.4 路面抗滑能力评价 | 第24-25页 |
| 2.2.5 路面使用性能综合评价 | 第25页 |
| 2.3 现行沥青路面使用性能评价指标分析 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 国省干线公路沥青路面使用性能衰减模型建立 | 第28-45页 |
| 3.1 国省道干线沥青路面使用性能影响因素分析 | 第28-32页 |
| 3.2 常用公路沥青路面使用性能预测模型 | 第32-33页 |
| 3.3 公路沥青路面使用性能预测模型的建立 | 第33-44页 |
| 3.3.1 山西省国省道干线公路使用性能衰变规律 | 第33-34页 |
| 3.3.2 路况数据的处理 | 第34-37页 |
| 3.3.3 路面使用性能衰变模型 | 第37-43页 |
| 3.3.4 模型应用算例 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 国省干线公路沥青路面预防性养护时机决策系统研究 | 第45-63页 |
| 4.1 路面常用预防性养护措施 | 第45-51页 |
| 4.1.1 沥青路面预防性养护措施 | 第45-50页 |
| 4.1.2 预防性养护措施与路面病害的关系 | 第50-51页 |
| 4.2 预防性养护时段 | 第51-52页 |
| 4.3 预防性养护时机确定原则 | 第52-53页 |
| 4.4 预防性养护时机决策系统研究 | 第53-61页 |
| 4.4.1 基于路面性能指标的养护效益分析 | 第54-57页 |
| 4.4.2 基于分项性能指标的综合效益评价 | 第57-58页 |
| 4.4.3 费用分析 | 第58-59页 |
| 4.4.4 养护时机决策指标 | 第59-60页 |
| 4.4.5 养护时机的决策步骤 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 预防性养护时机决策系统案例分析 | 第63-69页 |
| 5.1 工程概况 | 第63-64页 |
| 5.2 路面使用性能预测 | 第64-65页 |
| 5.3 预防性养护时机的确定 | 第65-68页 |
| 5.3.1 养护时段的确定 | 第65页 |
| 5.3.2 决策指标的计算 | 第65-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 主要研究结论及进一步研究建议 | 第69-72页 |
| 主要研究结论 | 第69-70页 |
| 主要创新点 | 第70-71页 |
| 进一步研究建议 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |