浅埋暗挖法地铁隧道开挖对既有结构变形的影响分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-28页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-26页 |
| 1.2.1 隧道施工引起的地层变形的研究现状 | 第11-20页 |
| 1.2.2 隧道施工对构筑物桩基影响的研究现状 | 第20-24页 |
| 1.2.3 隧道注浆加固的研究现状 | 第24-26页 |
| 1.3 研究内容、研究方法和技术路线 | 第26-28页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第26页 |
| 1.3.2 研究方法和技术 | 第26-28页 |
| 第2章 浅埋暗挖法概述 | 第28-44页 |
| 2.1 浅埋暗挖法 | 第28-32页 |
| 2.1.1 施工原理 | 第28-30页 |
| 2.1.2 施工原则 | 第30-31页 |
| 2.1.3 适用范围 | 第31-32页 |
| 2.2 浅埋暗挖法主要施工方法 | 第32-37页 |
| 2.2.1 全断面开挖法 | 第32-33页 |
| 2.2.2 台阶法 | 第33-34页 |
| 2.2.3 单侧壁导坑法 | 第34页 |
| 2.2.4 中隔壁法(CD法) | 第34-35页 |
| 2.2.5 交叉中隔壁法(CRD法) | 第35页 |
| 2.2.6 双侧壁导坑法(眼镜法) | 第35页 |
| 2.2.7 中洞法 | 第35-36页 |
| 2.2.8 侧洞法(双侧壁导洞法) | 第36页 |
| 2.2.9 洞桩法(PBA工法) | 第36-37页 |
| 2.3 浅埋暗挖法隧道施工地层变形规律 | 第37-41页 |
| 2.3.1 地层位移的横向变形规律 | 第39-40页 |
| 2.3.2 地层位移的纵向变形规律 | 第40-41页 |
| 2.4 地层预加固方法 | 第41-44页 |
| 2.4.1 超前小导管注浆 | 第41-42页 |
| 2.4.2 管棚超前支护 | 第42页 |
| 2.4.3 水平旋喷注浆 | 第42页 |
| 2.4.4 超前深孔注浆 | 第42-43页 |
| 2.4.5 超前锚杆法 | 第43-44页 |
| 第3章 九龙山至大郊亭区间工程概况 | 第44-54页 |
| 3.1 工程概况 | 第44页 |
| 3.2 工程地质及水文地质概况 | 第44-47页 |
| 3.2.1 工程地质条件 | 第44-47页 |
| 3.2.2 水文地质条件 | 第47页 |
| 3.3 隧道围岩分级及土石可挖性分级 | 第47-48页 |
| 3.4 岩土工程评价 | 第48页 |
| 3.4.1 场地稳定性及适宜性 | 第48页 |
| 3.4.2 工程建设对环境影响预测 | 第48页 |
| 3.4.3 隧道围岩自稳性分析 | 第48页 |
| 3.5 区间下穿大郊亭西天桥及管线情况 | 第48-51页 |
| 3.5.1 区间下穿既有结构大郊亭西天桥概况 | 第48-49页 |
| 3.5.2 区间下穿管线概况 | 第49页 |
| 3.5.3 相对位置关系 | 第49-51页 |
| 3.6 区间施工工法及施工步骤 | 第51页 |
| 3.7 车站施工注意事项 | 第51-52页 |
| 3.8 区间监测方案 | 第52-54页 |
| 3.8.1 监测点布置 | 第52-53页 |
| 3.8.2 桥桩及管线变形控制要求 | 第53-54页 |
| 第4章 数值模拟计算 | 第54-86页 |
| 4.1 计算模型 | 第54-56页 |
| 4.2 计算参数 | 第56-57页 |
| 4.3 注浆加固状态下的计算结果 | 第57-73页 |
| 4.4 数值模拟结果与监测结果对比 | 第73-74页 |
| 4.5 注浆加固与未注浆加固计算结果对比 | 第74-86页 |
| 第5章 结论与展望 | 第86-88页 |
| 5.1 结论 | 第86-87页 |
| 5.2 展望 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
