| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 字母注释表 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外汽油机声品质研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.1 声品质研究内容及研究现状 | 第15页 |
| 1.2.2 声品质主观评价研究进展 | 第15-17页 |
| 1.2.3 声品质客观评价研究进展 | 第17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 内燃机辐射噪声测试实验与心理声学基本理论 | 第19-30页 |
| 2.1 内燃机噪声分类 | 第19-20页 |
| 2.1.1 机械噪声 | 第19-20页 |
| 2.1.2 燃烧噪声 | 第20页 |
| 2.1.3 空气动力噪声 | 第20页 |
| 2.2 内燃机噪声测试标准及测试实验 | 第20-23页 |
| 2.2.1 噪声标准 | 第21页 |
| 2.2.2 实验条件与实验方法 | 第21-23页 |
| 2.2.3 实验设备与测试工况说明 | 第23页 |
| 2.3 心理声学基本理论 | 第23-26页 |
| 2.3.1 人类听觉系统构造 | 第24-25页 |
| 2.3.2 临界频带 | 第25-26页 |
| 2.4 心理声学客观参数 | 第26-29页 |
| 2.4.1 响度及其数学模型 | 第26-27页 |
| 2.4.2 尖锐度及其数学模型 | 第27-28页 |
| 2.4.3 粗糙度及其数学模型 | 第28页 |
| 2.4.4 音调度及其数学模型 | 第28页 |
| 2.4.5 语音清晰度 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 汽油机噪声的声品质主观评价实验与参数分析 | 第30-42页 |
| 3.1 声品质主观评价实验方法介绍 | 第30-33页 |
| 3.1.1 评价主体及环境 | 第31-32页 |
| 3.1.2 主观评价方法 | 第32-33页 |
| 3.2 声品质主观评价实验 | 第33-36页 |
| 3.3 数据检验及评价结果 | 第36-39页 |
| 3.3.1 数据检验 | 第36-37页 |
| 3.3.2 评价结果 | 第37-39页 |
| 3.4 心理声学客观参数的计算 | 第39-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 汽油机声品质预测模型的建立 | 第42-58页 |
| 4.1 汽油机声品质多元线性回归预测模型 | 第42-49页 |
| 4.1.1 主观评价结果与心理声学客观参数的相关性分析 | 第42-45页 |
| 4.1.2 发动机声品质多元线性回归预测模型 | 第45-49页 |
| 4.2 汽油机声品质BP神经网络预测模型 | 第49-53页 |
| 4.2.1 BP神经网络模型 | 第49页 |
| 4.2.2 声品质偏好性BP神经网络模型结构设计 | 第49-50页 |
| 4.2.3 声品质偏好性BP神经网络模型的训练与建立 | 第50-53页 |
| 4.3 基于BP神经网络和多元线性回归的汽油机声品质预测模型的对比分析 | 第53-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 发动机主要零部件对声品质的影响 | 第58-78页 |
| 5.1 发动机正时传动机构对声品质的影响 | 第58-68页 |
| 5.1.1 发动机正时传动机构振动噪声分析 | 第58-63页 |
| 5.1.2 正时传动机构对发动机声品质的影响 | 第63-68页 |
| 5.2 发动机增压器隔热罩对声品质的影响 | 第68-77页 |
| 5.2.1 发动机增压器隔热罩振动噪声分析 | 第68-71页 |
| 5.2.2 增压器隔热罩对发动机声品质的影响 | 第71-77页 |
| 5.3 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 本文主要研究内容和结论 | 第78-79页 |
| 6.2 研究展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
