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基于环境承载力的大气环境安全研究--以镇江市为例

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
1 绪论第12-18页
    1.1 选题背景第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-15页
        1.2.1 国外研究现状第13-14页
        1.2.2 国内研究现状第14-15页
    1.3 研究目的和意义第15-16页
        1.3.1 研究目的第15-16页
        1.3.2 研究意义第16页
    1.4 研究的主要内容和技术路线第16-18页
        1.4.1 研究的主要内容第16页
        1.4.2 研究的技术路线第16-18页
2 大气环境容量与承载力基本理论第18-26页
    2.1 基本概念第18页
    2.2 大气环境容量的计算方法第18-23页
        2.2.1 修正A值法第19-21页
        2.2.2 ADMS-Urban模型及线性规划模型第21-23页
    2.3 修正A值法和ADMS-Urban模型对比分析第23-24页
    2.4 大气环境承载力评价的方法第24-26页
3 镇江市概况第26-36页
    3.1 自然环境概况第26-27页
        3.1.1 地理位置及地质、地貌第26页
        3.1.2 气象气候第26-27页
    3.2 社会经济概况第27-28页
        3.2.1 行政规划第27-28页
        3.2.2 经济结构第28页
    3.3 控制区确定第28-30页
        3.3.1 大气环境功能区划第28-29页
        3.3.2 控制区范围确定第29页
        3.3.3 环境目标值确定第29页
        3.3.4 本底浓度第29-30页
    3.4 气象资料收集整理与分析第30-35页
        3.4.1 风速第30-31页
        3.4.2 风向、风频第31-33页
        3.4.3 降水量第33页
        3.4.4 大气稳定度第33-34页
        3.4.5 混合层高度第34-35页
    3.5 本章小结第35-36页
4 镇江市污染源排放情况第36-53页
    4.1 大气污染源现状调查第36页
    4.2 点源调查与分析第36-43页
        4.2.1 各行业点源分布情况第37-38页
        4.2.2 各行政区域点源分布情况第38-39页
        4.2.3 主要企业点源分析情况第39-43页
    4.3 线源调查与分析第43-48页
        4.3.1 机动车调查与分析第43-47页
        4.3.2 船舶调查与分析第47-48页
    4.4 面源调查与分析第48-52页
        4.4.1 秸秆焚烧调查与分析第48-50页
        4.4.2 燃料燃烧调查与分析第50-52页
    4.5 本章小结第52-53页
5 镇江市大气环境承载力分析第53-72页
    5.1 修正A值法第53-62页
        5.1.1 A的取值第53页
        5.1.2 干沉积速率计算方法第53-56页
        5.1.3 湿沉积率计算方法第56-58页
        5.1.4 化学转化速率计算方法第58-60页
        5.1.5 修正A值法计算结果第60-62页
    5.2 ADMS-Urban模型第62-68页
        5.2.1 污染源排放数据输入第62-63页
        5.2.2 气象数据输入第63-64页
        5.2.3 运行输出第64-65页
        5.2.4 模型运行第65页
        5.2.5 运行结果第65-66页
        5.2.6 ADMS-Urban模型的计算结果第66-68页
    5.3 修正A值法和ADMS-Urban模型计算结果对比分析第68-69页
    5.4 镇江市大气环境承载力指数分析第69-71页
    5.5 本章小结第71-72页
6 对策措施第72-78页
    6.1 京口区控制对策第72-73页
    6.2 丹徒区控制对策第73-74页
    6.3 润州区控制对策第74-75页
    6.4 镇江新区控制对策第75-76页
    6.5 句容市、丹阳市、扬中市控制对策第76-78页
7 结论与展望第78-80页
    7.1 结论第78-79页
    7.2 展望和不足第79-80页
参考文献第80-86页
致谢第86-87页
攻读硕士期间发表的论文第87页

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