三维复翅扑动的气动特性数值研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.2 蜻蜓翅翼的气动特性研究现状及分析 | 第10-14页 |
| 1.2.1 实验现状与分析 | 第11-12页 |
| 1.2.2 数值模拟现状与分析 | 第12-14页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 仿生扑翼流场数值模拟 | 第15-21页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 三维蜻蜓翅翼的计算模型 | 第15-18页 |
| 2.2.1 几何模型 | 第15-16页 |
| 2.2.2 运动方程 | 第16页 |
| 2.2.3 控制方法 | 第16-17页 |
| 2.2.4 边界条件 | 第17-18页 |
| 2.3 气动特征参数 | 第18-19页 |
| 2.4 网格划分和计算方法验证 | 第19-20页 |
| 2.4.1 网格划分 | 第19页 |
| 2.4.2 计算方法验证 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 三维单翅气动特性分析 | 第21-29页 |
| 3.1 引言 | 第21页 |
| 3.2 计算模型 | 第21-22页 |
| 3.3 计算结果分析 | 第22-26页 |
| 3.3.1 前飞过程扑动频率对翅翼气动性能影响 | 第22-25页 |
| 3.3.2 悬停过程扑动频率对翅翼气动性能影响 | 第25-26页 |
| 3.4 翅翼压力和涡量分析 | 第26-28页 |
| 3.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 三维复翅悬停气动特性分析 | 第29-43页 |
| 4.1 引言 | 第29页 |
| 4.2 计算模型 | 第29页 |
| 4.3 间距的影响 | 第29-33页 |
| 4.3.1 同相扑动 | 第29-31页 |
| 4.3.2 反相扑动 | 第31-33页 |
| 4.4 扑动频率的影响 | 第33-36页 |
| 4.4.1 同相扑动 | 第33-35页 |
| 4.4.2 反相扑动 | 第35-36页 |
| 4.5 翅翼压力和涡量分析 | 第36-41页 |
| 4.6 复翅间气动干扰分析 | 第41-42页 |
| 4.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 三维复翅前飞气动特性分析 | 第43-58页 |
| 5.1 引言 | 第43页 |
| 5.2 计算模型 | 第43页 |
| 5.3 间距的影响 | 第43-47页 |
| 5.3.1 同相扑动 | 第43-45页 |
| 5.3.2 反相扑动 | 第45-47页 |
| 5.4 扑动频率的影响 | 第47-51页 |
| 5.4.1 同相扑动 | 第47-49页 |
| 5.4.2 反相扑动 | 第49-51页 |
| 5.5 翅翼压力和涡量分析 | 第51-55页 |
| 5.6 复翅之间气动干扰分析 | 第55-56页 |
| 5.7 本章小结 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
