| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题的研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 控制阀控制的稳定性关乎控制系统的稳定 | 第8-9页 |
| 1.1.2 仿真在控制阀设计领域的应用意义 | 第9页 |
| 1.2 控制阀的发展以及应用存在问题 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国内外调节阀的发展历史 | 第9-11页 |
| 1.2.2 放空控制阀的特点以及发展 | 第11-12页 |
| 1.2.3 控制阀应用存在的主要问题 | 第12-13页 |
| 1.3 仿真的发展历史以及研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 仿真简介 | 第13-14页 |
| 1.3.2 仿真的应用 | 第14页 |
| 1.3.3 仿真方法在控制阀领域应用现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文的主要研究工作 | 第15-16页 |
| 1.4.1 本文的研究主要内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 使用的研究方法 | 第16页 |
| 1.4.3 研究思路 | 第16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 阀门定位器稳定性的提高 | 第17-19页 |
| 2.1 阀门定位器稳定性介绍 | 第17页 |
| 2.2 单片机在阀门定位器的应用 | 第17-18页 |
| 2.2.1 单片机选型的意义 | 第17-18页 |
| 2.2.2 单片机升级后效果 | 第18页 |
| 2.3 本章总结 | 第18-19页 |
| 第3章 控制阀结构确定的相关理论 | 第19-24页 |
| 3.1 控制阀流量系数计算 | 第19-21页 |
| 3.2 控制阀流量特性 | 第21页 |
| 3.3 闪蒸现象的影响 | 第21页 |
| 3.4 多级降压套筒结构研究 | 第21-23页 |
| 3.4.1 介质为液体时级数确定依据 | 第22页 |
| 3.4.2 各级压降及级数的确定 | 第22-23页 |
| 3.5 多级降压套筒级间间隙研究 | 第23页 |
| 3.5.1 控制阀套筒级间间隙计算依据 | 第23页 |
| 3.5.2 控制阀套筒孔径分析 | 第23页 |
| 3.6 本章总结 | 第23-24页 |
| 第4章 放空控制阀的内部结构确定 | 第24-26页 |
| 4.1 某放空控制阀具体工况介绍 | 第24页 |
| 4.2 套筒具体降压结构设计 | 第24-25页 |
| 4.2.1 常见套筒二级降压结构及使用效果介绍 | 第24-25页 |
| 4.2.2 优化套筒二级降压结构 | 第25页 |
| 4.3 本章总结 | 第25-26页 |
| 第5章 放空控制阀内部关键零部件结构仿真与结果 | 第26-32页 |
| 5.1 初次供货结构的仿真 | 第26-28页 |
| 5.1.1 60%开度仿真压力云图 | 第26-27页 |
| 5.1.2 60%开度仿真速度云图 | 第27-28页 |
| 5.2 优化二级降压结构的仿真 | 第28-31页 |
| 5.2.1 60%开度仿真压力云图 | 第29-30页 |
| 5.2.2 60%开度仿真速度云图 | 第30-31页 |
| 5.3 本章总结 | 第31-32页 |
| 第6章 总结 | 第32-34页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第32页 |
| 6.2 本文创新点 | 第32页 |
| 6.3 研究寄望 | 第32-34页 |
| 参考文献 | 第34-36页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果错误！未定义书签。 | 第36-37页 |
| 致谢 | 第37页 |