| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究主要采用的研究方法 | 第17页 |
| 1.4.2 研究的技术路线图 | 第17-20页 |
| 第2章 北京市城市固体废弃物物流特征及现状分析 | 第20-34页 |
| 2.1 城市固体废弃物物流的含义及特征 | 第20-23页 |
| 2.1.1 废弃物物流含义 | 第20-21页 |
| 2.1.2 城市固体废弃物物流的特征及性质 | 第21-22页 |
| 2.1.3 城市固体废弃物物流产生的驱动因素 | 第22-23页 |
| 2.2 北京市城市固体废弃物物流的现状 | 第23-31页 |
| 2.2.1 城市固体废弃物产生及收集 | 第24-27页 |
| 2.2.2 城市固体废弃物中转 | 第27-28页 |
| 2.2.3 城市固体废弃物最终处置 | 第28-30页 |
| 2.2.4 城市固体废弃物流向运输路径 | 第30-31页 |
| 2.3 国内外城市固体废弃物管理对比 | 第31-33页 |
| 2.3.1 国外城市固体废弃物管理经验 | 第31-32页 |
| 2.3.2 北京市城市固体废弃物管理存在的问题 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 城市固体废弃物物流的费用-效益模型构建 | 第34-44页 |
| 3.1 费用-效益分析方法 | 第34-35页 |
| 3.1.1 费用-效益分析 | 第34-35页 |
| 3.1.2 费用、效益的界定及计量 | 第35页 |
| 3.1.3 费用-效益的评价准则 | 第35页 |
| 3.2 城市固体废弃物物流的费用模型构建 | 第35-37页 |
| 3.2.1 费用分析的意义 | 第35-36页 |
| 3.2.2 相关数据说明 | 第36-37页 |
| 3.2.3 费用函数 | 第37页 |
| 3.3 城市固体废弃物物流的效益模型构建 | 第37-40页 |
| 3.3.1 回收物质效益分析 | 第37-38页 |
| 3.3.2 堆肥的效益分析 | 第38-39页 |
| 3.3.3 发电的效益分析 | 第39页 |
| 3.3.4 填埋气效益分析 | 第39-40页 |
| 3.3.5 总效益函数 | 第40页 |
| 3.4 费用-效益函数 | 第40-41页 |
| 3.4.1 目标函数 | 第40-41页 |
| 3.4.2 约束条件 | 第41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-44页 |
| 第4章 北京市城市固体废弃物物流的费用-效益实证研究 | 第44-54页 |
| 4.1 线性规划工具 | 第44-45页 |
| 4.1.1 线性规划模型 | 第44-45页 |
| 4.1.2 LINGO求解 | 第45页 |
| 4.2 北京市城市固体废弃物物流的费用-效益实证研究 | 第45-51页 |
| 4.2.1 确立研究对象 | 第45-46页 |
| 4.2.2 北京市城市固体废弃物物流网络图 | 第46页 |
| 4.2.3 北京市城市固体废弃物物流的费用-效益实证研究 | 第46-51页 |
| 4.3 模型求解 | 第51-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 北京市城市固体废弃物物流的改进策略分析 | 第54-62页 |
| 5.1 处理量及成本影响分析 | 第54-57页 |
| 5.2 处理量允许变化范围分析 | 第57-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 结论及展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录A 北京市城市固体废弃物处理设施情况 | 第68-72页 |
| 附录B LINGO求解程序 | 第72-76页 |
| 附录C LINGO求解结果 | 第76-82页 |
| 附录D 敏感度分析结果 | 第82-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
