摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
1.2 研究对象与目的 | 第9-10页 |
1.3 研究内容与方法 | 第10-13页 |
1.3.1 研究内容 | 第10-11页 |
1.3.2 研究方法 | 第11-13页 |
1.4 研究框架 | 第13-14页 |
1.5 基金项目前续研究基础 | 第14-16页 |
1.5.1 就业密集区POS人均指标研究 | 第14页 |
1.5.2 POS可达性的非距离影响因素研究 | 第14-15页 |
1.5.3 POS可达性量化评价研究 | 第15-16页 |
第2章 公共开放空间及其可达性的基础理论与研究进展 | 第16-38页 |
2.1 公共开放空间 | 第16-27页 |
2.1.1 公共开放空间(POS)的概念 | 第16-19页 |
2.1.2 POS的特性 | 第19-20页 |
2.1.3 POS在当代城市背景下的发展与使用特征 | 第20-25页 |
2.1.4 POS的研究进展 | 第25-27页 |
2.2 可达性 | 第27-31页 |
2.2.1 可达性的概念 | 第27-28页 |
2.2.2 可达性的分类 | 第28-29页 |
2.2.3 可达性的理论基础与研究进展 | 第29-31页 |
2.3 POS可达性的研究方向 | 第31-38页 |
2.3.1 POS可达性的影响因素及评价方法研究 | 第31-32页 |
2.3.2 地方POS可达性的实证研究 | 第32-33页 |
2.3.3 POS可达性在城市和社会论题中的应用研究 | 第33-38页 |
第3章 公共开放空间可达性影响因素的内涵 | 第38-49页 |
3.1 从人的需求角度分析POS可达性影响因素 | 第38-41页 |
3.1.1 人对POS的普适性需求及其行为特征 | 第38-40页 |
3.1.2 不同社会群体对POS的游憩需求及其行为特征差异 | 第40-41页 |
3.2 从POS吸引力角度分析POS可达性影响因素 | 第41-46页 |
3.2.1 POS的空间属性 | 第41-42页 |
3.2.2 POS的空间环境 | 第42-43页 |
3.2.3 POS的文化氛围 | 第43-45页 |
3.2.4 POS的管理维护 | 第45-46页 |
3.3 从出行成本角度分析POS可达性影响因素 | 第46-47页 |
3.3.1 距离/时间成本 | 第46页 |
3.3.2 路径与方式 | 第46-47页 |
3.4 POS可达性影响因素总结 | 第47-49页 |
第4章 公共开放空间可达性评价方法评述 | 第49-103页 |
4.1 基于机理模型的POS可达性评价方法 | 第49-83页 |
4.1.1 基于机理模型的POS可达性评价方法介绍 | 第49-73页 |
4.1.2 基于机理模型的POS可达性评价方法的比较 | 第73-75页 |
4.1.3 基于机理模型的POS可达性评价方法应用的关键问题 | 第75-83页 |
4.2 基于经验模型的POS可达性评价方法 | 第83-96页 |
4.2.1 基于经验模型的POS可达性评价方法介绍 | 第83-94页 |
4.2.2 基于经验模型的POS可达性评价方法应用的关键问题 | 第94-96页 |
4.3 基于机理与经验模型结合的POS可达性综合评价方法 | 第96-103页 |
4.3.1 POS可达性综合评价方法构建 | 第97-98页 |
4.3.2 POS可达性综合评价方法应用—以深圳市南山区为例 | 第98-103页 |
第5章 城市公共开放空间可达性研究的总结与启示 | 第103-116页 |
5.1 POS可达性研究现状总结及未来研究方向探析 | 第103-107页 |
5.1.1 关注POS与居民使用特征的发展变化 | 第103-105页 |
5.1.2 关注居民的时空分布特征 | 第105-106页 |
5.1.3 关注POS可达性在城市和社会问题中的研究 | 第106-107页 |
5.2 POS可达性研究对我国POS规划与建设的启示 | 第107-116页 |
5.2.1 对我国POS规划控制标准的启示 | 第107-109页 |
5.2.2 对我国POS系统规划的启示 | 第109-114页 |
5.2.3 对我国建成POS可达性验证的启示 | 第114-116页 |
第6章 结语 | 第116-118页 |
6.1 主要研究结论 | 第116-117页 |
6.2 研究的不足 | 第117-118页 |
参考文献 | 第118-129页 |
附录 | 第129-139页 |
致谢 | 第139-140页 |
攻读硕士学位期间的研究成果 | 第140页 |