掺加抗车辙剂沥青混合料的路用性能研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外路面车辙的研究 | 第11-14页 |
| ·车辙形成的形成机理及其影响因素 | 第14-23页 |
| ·沥青路面车辙种类 | 第14-17页 |
| ·沥青路面车辙形成机理 | 第17-19页 |
| ·沥青路面车辙影响因素 | 第19-23页 |
| ·研究的主要内容及技术路线 | 第23-25页 |
| 第二章 沥青混合料的配合比设计 | 第25-33页 |
| ·试验材料及材料参数 | 第25-27页 |
| ·集料 | 第25-26页 |
| ·沥青 | 第26页 |
| ·抗车辙剂 | 第26-27页 |
| ·级配理论 | 第27-28页 |
| ·配合比的设计 | 第28-30页 |
| ·确定最佳油石比 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 沥青混合料抗车辙剂用量的确定 | 第33-38页 |
| ·沥青混合料车辙试验 | 第33-34页 |
| ·车辙试验结果与抗车辙剂用量的确定 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 掺加抗车辙剂沥青混合料性能研究 | 第38-48页 |
| ·抗车辙剂沥青混合料高温稳定性研究 | 第38-39页 |
| ·抗车辙剂沥青混合料水稳定性能研究 | 第39-43页 |
| ·浸水马歇尔残留稳定度试验 | 第39-41页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第41-42页 |
| ·试验结果分析 | 第42-43页 |
| ·抗车辙剂沥青混合料对劲度模量的影响 | 第43-47页 |
| ·抗车辙剂对沥青混合料弹性模量的影响 | 第43-45页 |
| ·抗车辙剂对沥青混合料弯曲劲度模量的影响 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 沥青混合料预估模型 | 第48-57页 |
| ·Burgers 粘弹性本构模型拟合 | 第48-53页 |
| ·沥青混合料的流变学本构模型 | 第48-50页 |
| ·Burgers 模型的数值拟合 | 第50-53页 |
| ·沥青混合料高温劲度模量 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 结论与建议 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第65页 |
