| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 研究目的 | 第7-8页 |
| 1.3 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3.1 理论意义 | 第8页 |
| 1.3.2 实践意义 | 第8-9页 |
| 1.4 国内外研究现状及述评 | 第9-12页 |
| 1.4.1 国内研究综述 | 第9-11页 |
| 1.4.2 国外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.5 研究方法及创新点 | 第12-13页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.5.2 研究创新点 | 第13页 |
| 1.6 研究的相关概念界定和理论基础 | 第13-15页 |
| 1.6.1 相关概念界定 | 第13-14页 |
| 1.6.2 理论基础 | 第14-15页 |
| 2 教育集团化背景下江西省萍乡市交通职业学校办学的概况 | 第15-21页 |
| 2.1 江西省萍乡市交通职业学校办学历程 | 第15页 |
| 2.2 江西省萍乡市交通职业学校办学特色 | 第15-21页 |
| 2.2.1“专业设置”与“市场需求”无缝对接 | 第15-16页 |
| 2.2.2“培养方案”与“人才需求”共同呼应 | 第16-17页 |
| 2.2.3“课程设置”与“岗位要求”共同规划 | 第17-19页 |
| 2.2.4“专任教师”与“兼职教师”共同要求 | 第19页 |
| 2.2.5“在校学生”与“企业员工”共同管理 | 第19-20页 |
| 2.2.6“技能型学校”与“学习型企业”共同创建 | 第20-21页 |
| 3 江西省萍乡市交通职业学校办学成效的调研分析 | 第21-32页 |
| 3.1 调研对象 | 第21页 |
| 3.2 调研过程 | 第21-23页 |
| 3.2.1 问卷调研过程 | 第21-22页 |
| 3.2.2 访谈调研过程 | 第22-23页 |
| 3.3 江西省萍乡市交通职业学校办学成效调研结果分析 | 第23-32页 |
| 3.3.1 学校办学管理提升 | 第23页 |
| 3.3.2 教师队伍建设加强 | 第23-24页 |
| 3.3.3 学生专业认知良好 | 第24-31页 |
| 3.3.4 企业建设基础坚实 | 第31-32页 |
| 4 江西省萍乡市交通职业学校办学的制约因素分析 | 第32-42页 |
| 4.1 内部层面 | 第32-39页 |
| 4.1.1 学生的学习兴趣 | 第32-33页 |
| 4.1.2 企业的专业实践 | 第33-35页 |
| 4.1.3 学校的师资队伍建设 | 第35-36页 |
| 4.1.4 集团化办学机制及社会声誉 | 第36-39页 |
| 4.2 外部层面 | 第39-42页 |
| 4.2.1 政府政策扶持 | 第39-40页 |
| 4.2.2 企业的积极性 | 第40页 |
| 4.2.3 社会的认可度 | 第40-42页 |
| 5 江西省萍乡市交通职业学校办学的优化对策 | 第42-49页 |
| 5.1 国外职业教育办学的典型模式及经验借鉴 | 第42-45页 |
| 5.1.1 国外职业教育办学的典型模式 | 第42-44页 |
| 5.1.2 国外职业教育办学的经验启示 | 第44-45页 |
| 5.2 江西省萍乡市交通职业学校办学的对策建议 | 第45-49页 |
| 5.2.1 内部层面 | 第45-47页 |
| 5.2.2 外部层面 | 第47-49页 |
| 6 结语 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 附录 | 第52-64页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |