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铁路快捷货物站到门运输策略研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第11-20页
    1.1 研究背景第11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 国外研究现状第11-13页
        1.2.2 国内研究现状第13-16页
        1.2.3 研究现状总结第16页
    1.3 研究目的及意义第16-17页
        1.3.1 研究目的第16页
        1.3.2 研究意义第16-17页
    1.4 研究思路及内容第17-20页
        1.4.1 研究思路第17页
        1.4.2 研究内容第17-20页
第2章 铁路快捷货物站到门运输相关问题分析第20-30页
    2.1 铁路快捷货物站到门运输的概念第20-22页
        2.1.1 铁路站到门运输简述第20-21页
        2.1.2 铁路站到门运输承运的快捷货物第21-22页
    2.2 铁路快捷货物站到门运输的特性第22-24页
        2.2.1 铁路快捷货物站到门运输网络的特点第22-23页
        2.2.2 铁路快捷货物站到门运输作业环节的要求第23页
        2.2.3 铁路快捷货物站到门运输经营方式的特点第23-24页
    2.3 铁路快捷货物站到门运输现状第24-27页
        2.3.1 国内外铁路快捷货物运输现状第24-26页
        2.3.2 国内外铁路站到门运输现状第26-27页
    2.4 铁路快捷货物站到门运输存在的问题第27-30页
        2.4.1 生产组织上存在的问题第28-29页
        2.4.2 管理统筹上存在的问题第29页
        2.4.3 解决问题的思路第29-30页
    2.5 本章小结第30页
第3章 铁路快捷货物站到门运输方案研究第30-38页
    3.1 铁路快捷货物站到门运输方案设计第31-35页
        3.1.1 影响铁路快捷货物站到门运输方案设计的因素第31页
        3.1.2 铁路快捷货物站到门运输方案设计的内容第31-35页
    3.2 铁路快捷货物站到门运输服务网点的提出第35-36页
        3.2.1 铁路快捷货物站到门运输服务网点的概念及定位第35页
        3.2.2 铁路快捷货物站到门运输服务网点的功能第35-36页
    3.3 建立铁路快捷货物站到门运输服务网点的作用及意义第36页
    3.4 本章小结第36-38页
第4章 铁路快捷货物站到门运输服务网点布设规划方法第38-65页
    4.1 铁路快捷货物站到门运输服务网点布设的总体思路第38-41页
        4.1.1 影响铁路快捷货物站到门运输服务网点布设的因素第38-39页
        4.1.2 铁路快捷货物站到门运输服务网点布设选用的数学方法第39-41页
    4.2 满足运量需求的站到门运输服务网点布设研究第41-50页
        4.2.1 建模思路第41页
        4.2.2 前提假设第41-42页
        4.2.3 模型建立第42-44页
        4.2.4 求解方法第44-46页
        4.2.5 算例验证第46-50页
    4.3 考虑送达时效性的站到门运输服务网点布设研究第50-64页
        4.3.1 建模思路第50-51页
        4.3.2 参数设定第51-56页
        4.3.3 模型构建第56-58页
        4.3.4 求解方法第58页
        4.3.5 算例验证第58-64页
    4.4 本章小结第64-65页
第5章 铁路快捷货物站到门运输发展对策探究第65-71页
    5.1 制定站到门运输发展对策的作用与目的第65页
    5.2 铁路快捷货物站到门运输发展对策第65-70页
        5.2.1 合理利用社会资源完善快捷货物站到门运输服务网点的设置第65-67页
        5.2.2 制定个性化站到门运输服务第67页
        5.2.3 利用信息技术革新管理方式第67-69页
        5.2.4 加快铁路站到门运输自有车队的组建第69-70页
    5.3 本章小结第70-71页
结论第71-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-77页
附录1第77-80页
附录2第80-82页
攻读硕士期间发表的论文及科研成果第82页

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