摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
目录 | 第7-10页 |
第一章 绪论 | 第10-19页 |
·论文研究意义 | 第10-13页 |
·国内外研究现状 | 第13-15页 |
·国外 LNG 船建造现状 | 第13-14页 |
·国内 LNG 船建造现状 | 第14-15页 |
·H 船厂的 LNG 船建造情况 | 第15页 |
·论文的主要研究内容、研究方法与论文架构 | 第15-19页 |
·论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
·本文的主要研究方法 | 第16-19页 |
第二章 LNG 船货舱围护系统物流现状 | 第19-27页 |
·H 船厂物流配送现状 | 第19-24页 |
·CSSC 上海物流配送现状 | 第19-21页 |
·H 船厂物流配送模式介绍 | 第21-24页 |
·LNG 船货舱围护系统物流现状 | 第24-25页 |
·LNG 货舱围护系统物流对象介绍 | 第24页 |
·LNG 货舱围护系统物流模式介绍 | 第24-25页 |
·LNG 货舱围护系统物流模式问题分析 | 第25-26页 |
·现有 LNG 船货舱围护系统物流模式缺陷分析 | 第25-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第三章 围护系统 JIT 建造模式分析 | 第27-54页 |
·H 船厂物流模式分析 | 第27-31页 |
·供应物流的方式 | 第27页 |
·供应物流的模式 | 第27-28页 |
·采购管理的目标准时制采购 | 第28-29页 |
·准时生产物流模式(JIT) | 第29-31页 |
·货舱围护系统的 JIT 生产模式与 JIT 物流模式分析 | 第31-35页 |
·LNG 船建造计划分析 | 第31-32页 |
·LNG 船建造位置分析 | 第32-35页 |
·JIT 生产及物流模式 | 第35页 |
·货舱围护系统建造的关键路径法(CPM)分析 | 第35-43页 |
·关键路径法(CPM)简介 | 第35-37页 |
·围护系统建造关键路径法(CPM)计算 | 第37-43页 |
·货舱围护系统建造的甘特图分析 | 第43-44页 |
·甘特图简介 | 第43页 |
·货舱围护系统安装甘特图的绘制 | 第43-44页 |
·货舱围护系统物资需求计划分析 | 第44-45页 |
·货舱围护系统制造周期分析 | 第45-53页 |
·企业的生产类型 | 第45-47页 |
·生产物流的时间组织 | 第47-49页 |
·LNG 主要物料的生产周期计算 | 第49-51页 |
·最晚订货周期计算 | 第51-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第四章 货舱围护系统的物流对象及配送模式 | 第54-71页 |
·货舱围护系统的物资分析 | 第54-60页 |
·货舱围护系统的物资 | 第54页 |
·物资的外形(体积)分析 | 第54-55页 |
·围护系统物资 ABC 分类分析 | 第55-58页 |
·围护系统物资的 SWORT 分析 | 第58-60页 |
·绝缘箱制造与配送方案 | 第60-63页 |
·绝缘箱的需求分析与制造 | 第60-61页 |
·绝缘箱成品的物流方案 | 第61-62页 |
·绝缘箱的条形码管理 | 第62-63页 |
·树脂物流方案 | 第63-65页 |
·殷瓦件加工与配送方案 | 第65-67页 |
·殷瓦件的加工模式 | 第65-66页 |
·殷瓦件的仓储运输方案分析 | 第66-67页 |
·泵塔制造与配送方案 | 第67-68页 |
·围护系统物资的仓储配送方案总结 | 第68-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
第五章 物流成本分析与风险控制 | 第71-84页 |
·问题描述 | 第71-72页 |
·采购风险分析 | 第72-75页 |
·采购的风险 | 第72-74页 |
·采购的风险防范 | 第74-75页 |
·仓储运输成本分析 | 第75-80页 |
·自建仓库方案分析 | 第75-76页 |
·外借仓库方案分析 | 第76-79页 |
·运输成本分析 | 第79-80页 |
·仓储运输风险分析与控制 | 第80-83页 |
·仓储风险分析 | 第80页 |
·仓储风险控制 | 第80-81页 |
·运输风险分析与控制 | 第81-82页 |
·清舱阶段的物流风险分析与控制 | 第82-83页 |
·本章小结 | 第83-84页 |
第六章 总结与展望 | 第84-86页 |
·总结 | 第84页 |
·展望 | 第84-86页 |
参考文献 | 第86-87页 |
致谢 | 第87-88页 |
攻读硕士期间发表的学术论文 | 第88-89页 |
附件 | 第89页 |