耒宜高速公路大修工程项目投资控制研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 问题的提出与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 研究的内容与思路 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究的内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究的思路 | 第17-18页 |
| 2 高速公路投资控制的基本原理 | 第18-22页 |
| 2.1 投资控制基本概念 | 第18页 |
| 2.2 高速公路投资控制流程 | 第18-19页 |
| 2.3 高速公路投资控制的主要方法 | 第19-22页 |
| 3 耒宜高速公路大修工程决策阶段的投资控制 | 第22-31页 |
| 3.1 工程概况 | 第22-25页 |
| 3.2 决策阶段影响投资的主要因素 | 第25-26页 |
| 3.2.1 大修项目的规模 | 第25页 |
| 3.2.2 大修项目的标准 | 第25页 |
| 3.2.3 大修的技术方案 | 第25-26页 |
| 3.3 决策阶段控制投资的主要措施 | 第26-31页 |
| 3.3.1 控制大修项目的规模 | 第26页 |
| 3.3.2 选择大修项目的标准 | 第26页 |
| 3.3.3 拟定大修项目的技术方案 | 第26-31页 |
| 4 耒宜高速公路大修工程设计阶段的投资控制 | 第31-50页 |
| 4.1 设计阶段影响投资的主要因素 | 第31-32页 |
| 4.1.1 设计方案 | 第31页 |
| 4.1.2 各阶段投资估算的准确度 | 第31-32页 |
| 4.2 设计阶段控制投资的主要措施 | 第32-49页 |
| 4.2.1 优选线路平面、纵断面的设计方案 | 第32-33页 |
| 4.2.2 优选路基修复工程的设计方案 | 第33-38页 |
| 4.2.3 优选路面加铺工程的设计方案 | 第38-45页 |
| 4.2.4 优选路基防护及排水工程的设计方案 | 第45-46页 |
| 4.2.5 优选交通工程及沿线设施的设计方案 | 第46-49页 |
| 4.3 投资控制的效果 | 第49-50页 |
| 5 耒宜高速公路大修工程施工阶段的投资控制 | 第50-54页 |
| 5.1 施工阶段影响投资的主要因素 | 第50-51页 |
| 5.1.1 组织措施 | 第50页 |
| 5.1.2 经济措施 | 第50页 |
| 5.1.3 技术措施 | 第50页 |
| 5.1.4 合同措施 | 第50-51页 |
| 5.2 施工阶段控制投资的主要措施 | 第51-53页 |
| 5.2.1 施工阶段控制投资的依据 | 第51页 |
| 5.2.2 施工阶段控制投资方法 | 第51-53页 |
| 5.3 投资控制的效果 | 第53-54页 |
| 6 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 结论 | 第54-55页 |
| 6.2 展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第59页 |
