电气化铁路牵引负荷对地区风电场的影响
致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
1 绪论 | 第12-22页 |
1.1 研究背景和意义 | 第12-13页 |
1.2 高速铁路供电系统概述 | 第13-17页 |
1.3 国内外研究现状 | 第17-19页 |
1.3.1 牵引供电系统仿真建模 | 第17-18页 |
1.3.2 电气化铁路对风电场影响 | 第18页 |
1.3.3 电气化铁路电能质量治理研究 | 第18-19页 |
1.4 本文的主要工作 | 第19-22页 |
2 电气化铁路与风电联合仿真平台建模 | 第22-40页 |
2.1 地区电网建模 | 第22-23页 |
2.2 牵引供电系统建模 | 第23-25页 |
2.2.1 牵引变压器建模 | 第23页 |
2.2.2 自耦变压器建模 | 第23-24页 |
2.2.3 牵引网线路建模 | 第24-25页 |
2.3 HXD_2型电力机车建模 | 第25-33页 |
2.3.1 脉冲整流器 | 第27-29页 |
2.3.2 三相逆变器 | 第29-31页 |
2.3.3 HXD_2型电力机车仿真 | 第31-33页 |
2.4 风电机组建模 | 第33-38页 |
2.4.1 双馈风机系统结构 | 第33-34页 |
2.4.2 双馈风机各部分模型 | 第34-37页 |
2.4.3 风电场等效模型仿真 | 第37-38页 |
2.5 本章小结 | 第38-40页 |
3 现场实测数据分析 | 第40-52页 |
3.1 电能质量主要指标 | 第40-42页 |
3.1.1 谐波 | 第40-41页 |
3.1.2 负序 | 第41-42页 |
3.2 现场实地测试 | 第42-47页 |
3.2.1 主要测试指标 | 第42页 |
3.2.2 测试数据的统计方法 | 第42-43页 |
3.2.3 典型牵引站及变电站运行情况 | 第43-44页 |
3.2.4 牵引站电能质量分析 | 第44-45页 |
3.2.5 220kV供电站电能质量分析 | 第45-46页 |
3.2.6 风电场电能质量分析 | 第46-47页 |
3.2.7 测试结论 | 第47页 |
3.3 仿真模型有效性验证 | 第47-50页 |
3.3.1 相关系数 | 第48页 |
3.3.2 平均绝对百分比误差 | 第48页 |
3.3.3 HXD_2型电力机车模型有效性验证 | 第48-50页 |
3.4 本章小结 | 第50-52页 |
4 电铁负载对电网和风电场的影响 | 第52-78页 |
4.1 电铁对电网影响规律研究 | 第52-58页 |
4.1.1 不同载重时的谐波和负序电流 | 第52-53页 |
4.1.2 不同速度时的谐波和负序电流 | 第53-54页 |
4.1.3 不同位置时的谐波和负序电流 | 第54-55页 |
4.1.4 不同数量机车的谐波和负序电流 | 第55-57页 |
4.1.5 负载改变时的电流 | 第57-58页 |
4.1.6 仿真结果分析 | 第58页 |
4.2 电铁谐波、负序在电网中传播规律的研究 | 第58-66页 |
4.2.1 谐波、负序经过输电线路的情况 | 第59-63页 |
4.2.2 谐波、负序经过变压器的情况 | 第63-66页 |
4.3 谐波和负序对风电场运行特性影响 | 第66-68页 |
4.3.1 谐波对双馈风机的影响 | 第66页 |
4.3.2 负序对双馈风机的影响 | 第66-68页 |
4.4 近期电铁对地区风电场影响评估 | 第68-72页 |
4.4.1 一个牵引站接入地区供电站 | 第68-70页 |
4.4.2 两个牵引站接入地区供电站 | 第70-72页 |
4.5 远期电铁对地区风电场影响预测 | 第72-76页 |
4.5.1 一个牵引站接入地区供电站 | 第72-74页 |
4.5.2 两个牵引站接入地区供电站 | 第74-76页 |
4.6 本章小结 | 第76-78页 |
5 电铁对风电场影响抑制措施研究 | 第78-86页 |
5.1 风机侧谐波和负序抑制策略 | 第78-79页 |
5.1.1 谐波抑制策略 | 第78页 |
5.1.2 负序抑制策略 | 第78-79页 |
5.2 牵引站谐波及负序抑制措施 | 第79-85页 |
5.2.1 理论分析 | 第79-81页 |
5.2.2 仿真验证 | 第81-85页 |
5.3 本章小结 | 第85-86页 |
6 结论 | 第86-88页 |
参考文献 | 第88-92页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-96页 |
学位论文数据集 | 第96页 |