高负荷涡轮非轴对称端壁扇形叶栅流场数值研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-27页 |
| 1.1 课题背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 高负荷涡轮发展现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第12-15页 |
| 1.3 涡轮内部损失及控制技术 | 第15-26页 |
| 1.3.1 涡轮叶栅内部损失简介 | 第15-19页 |
| 1.3.2 涡轮中损失控制方法 | 第19-21页 |
| 1.3.3 非轴对称端壁造型技术 | 第21-26页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第26-27页 |
| 第2章 扇形叶栅实验装置与数值方法介绍 | 第27-38页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 计算模型介绍 | 第27-28页 |
| 2.3 数值模拟方法 | 第28-33页 |
| 2.3.1 控制方程 | 第28-30页 |
| 2.3.2 求解方案 | 第30-33页 |
| 2.4 扇形叶栅流场周期性分析 | 第33-35页 |
| 2.5 数值方法校核 | 第35-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 变工况下涡轮扇形叶栅流场分析 | 第38-59页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 主要参数对涡轮性能的影响 | 第38-58页 |
| 3.2.1 叶片表面静压分布 | 第38-42页 |
| 3.2.2 极限流线 | 第42-48页 |
| 3.2.3 涡量场分析 | 第48-51页 |
| 3.2.4 出口截面总压损失系数及叶栅总损失 | 第51-58页 |
| 3.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 非轴对称端壁对涡轮扇形叶栅的影响 | 第59-81页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 非轴对称端壁造型 | 第59页 |
| 4.3 不同马赫数下非轴对称端壁叶栅流场研究 | 第59-70页 |
| 4.3.1 端壁压力场 | 第59-61页 |
| 4.3.2 叶片表面静压系数 | 第61-63页 |
| 4.3.3 涡量场变化 | 第63-65页 |
| 4.3.4 总压损失系数及叶栅总损失 | 第65-70页 |
| 4.4 不同来流冲角下非轴对称端壁叶栅流场研究 | 第70-79页 |
| 4.4.1 端壁压力场 | 第70-72页 |
| 4.4.2 叶片表面静压系数 | 第72-74页 |
| 4.4.3 涡量场变化 | 第74-76页 |
| 4.4.4 总压损失系数及叶栅总损失 | 第76-79页 |
| 4.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-89页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 作者简介 | 第91页 |
