| 摘要 | 第3-4页 |
| Absrtact | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外受损钢结构工程实践及研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 钢结构稳定性研究的国内外现状 | 第11-12页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 钢框架稳定问题的基本理论及非线性分析方法 | 第14-27页 |
| 2.1 钢框架结构稳定问题的基本理论 | 第14-17页 |
| 2.1.1 钢结构稳定问题的分类 | 第14-16页 |
| 2.1.2 结构稳定问题的特点及判定准则 | 第16-17页 |
| 2.2 框架稳定的计算方法 | 第17-23页 |
| 2.2.1 框架稳定的计算长度法 | 第17-21页 |
| 2.2.2 假想水平力法 | 第21-23页 |
| 2.2.3 影响钢框架结构极限承载力的非线性因素 | 第23页 |
| 2.3 钢框架结构整体稳定性的研究方法 | 第23-26页 |
| 2.3.1 结构稳定分析的有限单元法 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于SAP2000的钢框架整体稳定性分析 | 第27-44页 |
| 3.1 基于有限元软件的相关知识 | 第27-28页 |
| 3.1.1 有限元软件SAP2000介绍 | 第27页 |
| 3.1.2 钢框架稳定分析在SAP2000中的实现 | 第27-28页 |
| 3.1.3 结构分析过程中的重点难点 | 第28页 |
| 3.2 钢框架结构的静力分析 | 第28-36页 |
| 3.2.1 工程设计条件 | 第28-29页 |
| 3.2.2 有限元模型的建立 | 第29-30页 |
| 3.2.3 有限元模型几何参数的确定 | 第30-36页 |
| 3.3 有限元计算结果与分析 | 第36-42页 |
| 3.3.1 无损钢框架稳定性分析 | 第36-38页 |
| 3.3.2 受损钢框架稳定性分析 | 第38-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 受损钢结构模型静力试验研究 | 第44-54页 |
| 4.1 结构试验模型设计原理 | 第44页 |
| 4.2 试验准备 | 第44-52页 |
| 4.2.1 模型的设计 | 第44-45页 |
| 4.2.2 梁柱截面尺寸的设计 | 第45-46页 |
| 4.2.3 试件制作 | 第46-47页 |
| 4.2.4 材料力学性能测定 | 第47页 |
| 4.2.5 试验设备的确定 | 第47-49页 |
| 4.2.6 测点位置的选择与布置方案 | 第49-51页 |
| 4.2.7 试验加载图示与加载装置 | 第51页 |
| 4.2.8 加载方案的设计 | 第51-52页 |
| 4.3 试验过程 | 第52-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 试验数据整理与分析 | 第54-79页 |
| 5.1 各测点的荷载—挠度关系 | 第54-57页 |
| 5.1.1 各试件荷载—挠度关系 | 第55-57页 |
| 5.1.2 荷载—挠度关系结果分析 | 第57页 |
| 5.2 各测点的荷载—应变及应力关系 | 第57-72页 |
| 5.2.1 试验模型的有限元分析 | 第57-59页 |
| 5.2.2 试验与理论计算结果的比较 | 第59-66页 |
| 5.2.3 各主要测点荷载—应变对比 | 第66-72页 |
| 5.3 框架模型承载力及破坏形态 | 第72-78页 |
| 5.3.1 工况一承载力及破坏形态 | 第72-73页 |
| 5.3.2 工况二承载力及破坏形态 | 第73-75页 |
| 5.3.3 工况三承载力及破坏形态 | 第75-76页 |
| 5.3.4 工况四承载力及破坏形态 | 第76-77页 |
| 5.3.5 工况五承载力及破坏形态 | 第77-78页 |
| 5.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 第6章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第79页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 在学期间发表的学术论文及其他成果 | 第84-85页 |
| 在学期间参加的专业实践及工程项目研究工作 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |