基于SaaS技术的智能公交维保系统的研究与设计
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题背景 | 第8页 |
| 1.2 课题现状 | 第8-10页 |
| 1.3 课题意义 | 第10-11页 |
| 1.4 课题主要内容 | 第11页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第11-13页 |
| 第二章 课题相关理论和技术 | 第13-17页 |
| 2.1 SaaS技术 | 第13-14页 |
| 2.2 互联网技术 | 第14-15页 |
| 2.3 .NET框架 | 第15-16页 |
| 2.4 SQL Server数据库 | 第16-17页 |
| 第三章 智能公交维保系统需求分析 | 第17-20页 |
| 3.1 概述 | 第17页 |
| 3.2 系统主要目标 | 第17-18页 |
| 3.3 系统功能需求 | 第18-20页 |
| 第四章 智能公交维保系统概要设计 | 第20-37页 |
| 4.1 总体设计 | 第20-21页 |
| 4.2 数据库设计 | 第21-31页 |
| 4.2.1 系统管理 | 第24-25页 |
| 4.2.2 区域中心 | 第25-26页 |
| 4.2.3 商家中心 | 第26-29页 |
| 4.2.4 单位中心 | 第29-31页 |
| 4.3 系统功能组成 | 第31-34页 |
| 4.3.1 后台维保系统 | 第31-33页 |
| 4.3.2 移动端APP | 第33-34页 |
| 4.4 开发环境与运行环境的确定 | 第34-37页 |
| 第五章 智能公交维保系统详细设计与实现 | 第37-61页 |
| 5.1 设计实现概述 | 第37-38页 |
| 5.2 设计模式 | 第38-40页 |
| 5.2.1 视图 | 第38-39页 |
| 5.2.2 模型 | 第39页 |
| 5.2.3 控制器 | 第39-40页 |
| 5.3 系统后端各功能模块设计 | 第40-51页 |
| 5.3.1 单位管理 | 第40-41页 |
| 5.3.2 工程管理 | 第41-43页 |
| 5.3.3 权限管理 | 第43-45页 |
| 5.3.4 报修管理 | 第45-48页 |
| 5.3.5 结算管理 | 第48-49页 |
| 5.3.6 库存管理 | 第49-51页 |
| 5.4 系统前端APP设计 | 第51-60页 |
| 5.4.1 报修 | 第52-54页 |
| 5.4.2 工单 | 第54-56页 |
| 5.4.3 我的 | 第56页 |
| 5.4.4 消息推送 | 第56页 |
| 5.4.5 巡检路线 | 第56-60页 |
| 5.5 实际应用结果分析 | 第60-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 总结 | 第61页 |
| 6.2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
