基于物联网体系的公交站电子预报服务系统的研究与设计
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状与技术瓶颈 | 第11页 |
| 1.3 主要工作以及技术创新 | 第11-12页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第12-13页 |
| 第二章 课题相关的主要技术 | 第13-27页 |
| 2.1 基于GPS/Web的位置服务技术 | 第13-18页 |
| 2.1.1 GPS技术 | 第13-15页 |
| 2.1.2 Comet技术 | 第15-18页 |
| 2.2 电子站牌网络接入技术 | 第18-19页 |
| 2.3 远程信息传输技术 | 第19-23页 |
| 2.3.1 光纤传输技术 | 第19-22页 |
| 2.3.2 视频传输技术 | 第22-23页 |
| 2.4 地理信息系统技术 | 第23-25页 |
| 2.4.1 GIS在资源环境管理中的应用 | 第23页 |
| 2.4.2 GIS在道路交通管理中的应用 | 第23-24页 |
| 2.4.3 GIS在城市规划中的应用 | 第24页 |
| 2.4.4 GIS在灾害监测中的应用 | 第24页 |
| 2.4.5 GIS在医疗卫生中的应用 | 第24-25页 |
| 2.5 智能传感器技术 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 公交站电子预报服务系统的需求分析 | 第27-31页 |
| 3.1 系统主要目标 | 第27页 |
| 3.2 系统主要任务 | 第27-29页 |
| 3.2.1 监控管理功能 | 第27-28页 |
| 3.2.2 车辆安全提示功能 | 第28页 |
| 3.2.3 车辆行驶信息统计功能 | 第28-29页 |
| 3.3 系统功能需求 | 第29页 |
| 3.4 系统性能需求 | 第29-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 公交站电子预报服务系统概要设计 | 第31-34页 |
| 4.1 总体设计 | 第31页 |
| 4.2 系统拓扑结构 | 第31-32页 |
| 4.3 系统体系结构 | 第32-33页 |
| 4.4 系统功能模块 | 第33页 |
| 4.5 开发环境与运行环境的确定 | 第33页 |
| 4.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第五章 公交站电子预报服务系统详细设计与实现 | 第34-55页 |
| 5.1 设计实现综述 | 第34-36页 |
| 5.1.1 传统软件设计架构概述 | 第34页 |
| 5.1.2 功能模块概述 | 第34-35页 |
| 5.1.3 接口设计概述 | 第35-36页 |
| 5.2 主要功能模块设计要点 | 第36-39页 |
| 5.2.1 电子站牌功能设计 | 第36-37页 |
| 5.2.2 车辆行驶管理监控功能设计 | 第37-38页 |
| 5.2.3 公交实时信息汇总处理功能设计 | 第38-39页 |
| 5.3 系统主要功能界面展示及说明 | 第39-54页 |
| 5.3.1 服务端功能 | 第39-41页 |
| 5.3.2 接口服务 | 第41-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
