山西省物流产业效率研究
| 中文摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 背景及研究意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 研究综述 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 第二章 概念的界定和相关的理论基础 | 第19-27页 |
| 2.1 物流产业相关理论 | 第19-20页 |
| 2.1.1 物流概念 | 第19页 |
| 2.1.2 物流产业概念 | 第19-20页 |
| 2.2 物流产业效率 | 第20-22页 |
| 2.2.1 效率的概念 | 第20-21页 |
| 2.2.2 效率的分解 | 第21页 |
| 2.2.3 物流产业效率 | 第21-22页 |
| 2.3 效率的评价方法 | 第22-27页 |
| 2.3.1 物流产业效率评价方法 | 第22页 |
| 2.3.2 本文评价方法 | 第22-23页 |
| 2.3.3 相关模型选择 | 第23-27页 |
| 第三章 山西省物流产业现状及分析 | 第27-37页 |
| 3.1 山西省物流产业的现状 | 第27-33页 |
| 3.1.1 物流产业基础设施现状 | 第27-29页 |
| 3.1.2 物流产业政策环境现状 | 第29-30页 |
| 3.1.3 物流企业发展现状 | 第30-33页 |
| 3.2 山西省物流产业问题分析 | 第33-35页 |
| 3.2.1 物流基础设施利用率低 | 第34页 |
| 3.2.2 物流行业的相关政策不统一 | 第34页 |
| 3.2.3 物流企业实力弱 | 第34-35页 |
| 3.3 山西省物流发展形势和机遇 | 第35-37页 |
| 3.3.1 山西省物流产业发展形势 | 第35页 |
| 3.3.2 山西省物流产业发展机遇 | 第35-37页 |
| 第四章 山西省物流产业效率分析 | 第37-53页 |
| 4.1 指标体系建立 | 第37-38页 |
| 4.1.1 相关文献指标选取 | 第37页 |
| 4.1.2 物流产业效率分析指标选取 | 第37-38页 |
| 4.1.3 样本选取及统计性描述 | 第38页 |
| 4.2 山西省物流产业效率实证分析 | 第38-50页 |
| 4.2.1 综合效率分析 | 第39-45页 |
| 4.2.2 山西省物流产业投入无效分析和改进 | 第45-46页 |
| 4.2.3 物流产业生产率指数分析 | 第46-50页 |
| 4.3 山西省物流产业效率分析总结 | 第50-53页 |
| 第五章 山西省物流产业发展建议 | 第53-57页 |
| 5.1 政策性建议 | 第53-54页 |
| 5.1.1 优化物流业基础设施 | 第53页 |
| 5.1.2 发挥政策驱动作用提高产出 | 第53-54页 |
| 5.2 物流行业发展建议 | 第54-55页 |
| 5.2.1 发挥物流行业协会纽带作用 | 第54页 |
| 5.2.2 选择合适的行业协会模式 | 第54-55页 |
| 5.2.3 加强物流人员的岗前培训工作 | 第55页 |
| 5.3 物流企业发展建议 | 第55-57页 |
| 5.3.1 拓宽物流企业业务范围及网络 | 第55-56页 |
| 5.3.2 改善公司治理结构 | 第56-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 研究总结 | 第57页 |
| 6.2 研究展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 个人简况及联系方式 | 第62-64页 |
