基于有限元法的齿面修形设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题来源、目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 2 齿轮啮合刚度 | 第16-26页 |
| ·经验计算方法 | 第16-17页 |
| ·势能法 | 第17-19页 |
| ·齿轮啮合刚度的有限元算法 | 第19-23页 |
| ·啮合刚度的有限元算法验证 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 齿轮及其修形模型 | 第26-42页 |
| ·齿轮理论模型 | 第26-28页 |
| ·齿轮修形模型 | 第28-36页 |
| ·齿廓修形原理及其设计 | 第28-31页 |
| ·齿向修形原理及其设计 | 第31-36页 |
| ·齿轮三维啮合模型建模 | 第36-38页 |
| ·齿轮模型修形 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 4 计算过程及其结果分析 | 第42-54页 |
| ·齿轮啮合 | 第42-43页 |
| ·添加约束和载荷 | 第43-44页 |
| ·结果分析 | 第44-53页 |
| ·齿轮动力学分析结果 | 第44-49页 |
| ·修形齿轮设计 | 第49-50页 |
| ·修形齿轮动力学分析结果 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 研究结果与展望 | 第54-56页 |
| ·研究结论 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附录 | 第61页 |