地铁隧道联络通道三维冻结温度场和地层冻胀特征数值分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-23页 |
| ·人工冻结法概述 | 第11-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-20页 |
| ·冻结法在地铁隧道工程的应用现状 | 第15-17页 |
| ·地铁隧道冻结温度场的研究现状 | 第17-19页 |
| ·地铁隧道冻胀位移场的研究现状 | 第19-20页 |
| ·现存主要问题 | 第20-21页 |
| ·研究内容及方法 | 第21-23页 |
| ·研究意义 | 第21页 |
| ·主要内容与方法 | 第21-22页 |
| ·技术路线 | 第22-23页 |
| 2 工程概况及冻结方案设计 | 第23-30页 |
| ·工程概况 | 第23-24页 |
| ·联络通道冻结方案设计 | 第24-30页 |
| 3 积极冻结期地层三维冻结温度场数值分析 | 第30-47页 |
| ·温度场数学模型 | 第30-33页 |
| ·ABAQUS中热传导数值计算 | 第33-36页 |
| ·数值计算结果及分析 | 第36-46页 |
| ·ABAQUS简介 | 第36-38页 |
| ·数值计算模型 | 第38-39页 |
| ·材料参数 | 第39-40页 |
| ·初始及边界条件 | 第40页 |
| ·计算结果及分析 | 第40-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 4 积极冻结期地层三维冻胀位移场数值分析 | 第47-62页 |
| ·冻胀机理 | 第47-49页 |
| ·三维冻胀位场移数值分析 | 第49-61页 |
| ·温度—位移耦合 | 第49-51页 |
| ·计算结果及分析 | 第51-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 5 冻结施工及温度场、冻胀位移场的现场监测分析 | 第62-70页 |
| ·联络通道冻结施工 | 第62-64页 |
| ·工程监测 | 第64-66页 |
| ·实测数据与模拟结果对比 | 第66-68页 |
| ·温度场结果对比 | 第66-67页 |
| ·位移场结果对比 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 6 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·主要结论 | 第70-71页 |
| ·今后工作方向 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第76页 |
