新能源汽车企业在中国经营模式研究--以特斯拉公司为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第14-16页 |
| ·理论意义 | 第14-15页 |
| ·实践价值 | 第15-16页 |
| ·国内外相关研究文献综述 | 第16-19页 |
| ·对于跨国经营及其理论的研究 | 第16-18页 |
| ·关于新能源汽车市场的研究 | 第18-19页 |
| ·关于特斯拉汽车公司的研究 | 第19页 |
| ·论文的研究方法 | 第19-20页 |
| ·论文创新点 | 第20页 |
| ·论文的结构 | 第20-22页 |
| 第2章 新能源汽车行业环境分析 | 第22-28页 |
| ·国内新能源汽车的行业现状 | 第22-26页 |
| ·新能源车的产业规模和情况 | 第22-24页 |
| ·中国新能源汽车政策环境 | 第24-26页 |
| ·国外新能源汽车行业现状 | 第26-28页 |
| 第3章 特斯拉汽车公司概况 | 第28-34页 |
| ·公司发展历史 | 第28-30页 |
| ·公司最新业绩情况 | 第30-32页 |
| ·公司在中国发展概况及潜在问题 | 第32-34页 |
| 第4章 特斯拉公司在中国经营研究 | 第34-43页 |
| ·对于特斯拉公司跨国进入方式的解释 | 第34-36页 |
| ·特斯拉公司的所有权优势 | 第34-35页 |
| ·特斯拉公司的内部化优势 | 第35-36页 |
| ·特斯拉公司在中国的经营分析 | 第36-39页 |
| ·生产与销售 | 第36-37页 |
| ·市场营销 | 第37-38页 |
| ·后续服务:充电及保养 | 第38-39页 |
| ·特斯拉公司的经营风险分析 | 第39-43页 |
| ·生产:产品供应和交货的风险 | 第39-40页 |
| ·营销:营销和推广模式的风险 | 第40-41页 |
| ·后续服务:增建充电站和售后的风险 | 第41-43页 |
| 第5章 特斯拉公司对我国新能源汽车企业的启示 | 第43-45页 |
| 第6章 总结 | 第45-47页 |
| ·主要研究结论 | 第45-46页 |
| ·论文不足及未来改进方向 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49页 |