| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·汽车发动机热试线的研究背景与意义 | 第9-11页 |
| ·汽车发动机热试线的研究与发展现状 | 第11-16页 |
| ·汽车发动机热试线国内发展状况 | 第12-15页 |
| ·汽车发动机热试线国外发展状况 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作内容 | 第16-18页 |
| 2 汽车发动机热试线的定义以及构成 | 第18-28页 |
| ·非标设备的定义 | 第18-19页 |
| ·柔性生产线的定义 | 第19-21页 |
| ·汽车发动机热试线功能以及工艺流程 | 第21-24页 |
| ·汽车发动机热试线的功能 | 第21-22页 |
| ·汽车发动机热试线的工艺流程 | 第22-24页 |
| ·汽车发动机热试线的构成 | 第24-27页 |
| ·输送线的构成 | 第25-26页 |
| ·热试台架的构成 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 汽车发动机热试线控制系统 | 第28-33页 |
| ·输送线控制系统 | 第28页 |
| ·热试台架控制系统 | 第28-32页 |
| ·台架管路系统 | 第28-29页 |
| ·燃油供给系统 | 第29-30页 |
| ·冷却水系统 | 第30-31页 |
| ·进、排气以及起动系统 | 第31页 |
| ·电气测量以及数据测量采集系统 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 汽车发动机热试线检测工艺参数控制技术的设计及仿真 | 第33-53页 |
| ·汽车发动机热试线检测发动机速度的原理 | 第33-36页 |
| ·汽车发动机最高转速和怠速常规 PID 控制 | 第34-35页 |
| ·汽车发动机最高转速和怠速模糊 PID 控制 | 第35-36页 |
| ·转速的模糊 PID 控制器的设计 | 第36-46页 |
| ·转速模糊 PID 控制器输入输出参数的设计 | 第36-38页 |
| ·转速模糊 PID 控制器的模糊化方法 | 第38-41页 |
| ·转速模糊 PID 控制器参数的模糊规则 | 第41-43页 |
| ·求解转速模糊 PID 参数控制表 | 第43-45页 |
| ·转速模糊 PID 控制器的解模糊 | 第45-46页 |
| ·汽车发动机热试线检测参数的 MATLAB 仿真 | 第46-52页 |
| ·速度控制系统仿真模型的搭建 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 汽车发动机热试线电气控制设计 | 第53-67页 |
| ·汽车发动机热试线硬件选型 | 第53-54页 |
| ·汽车发动机热试线硬件组态 | 第54-57页 |
| ·汽车发动机热试线软件设计 | 第57-65页 |
| ·I/O 点的分配 | 第57-60页 |
| ·STEP7 软件编程 | 第60-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 6 汽车发动机热试线人机界面设计 | 第67-76页 |
| ·人机界面设计要求 | 第67-68页 |
| ·人机界面软件介绍 | 第68-70页 |
| ·MCGS 简介 | 第68-69页 |
| ·MCGS 优点 | 第69-70页 |
| ·汽车发动机热试线组态设计 | 第70-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 7 汽车发动机热试线仿真及结果分析 | 第76-78页 |
| ·汽车发动机热试线控制系统的 PLCSIM 仿真 | 第76-77页 |
| ·PLCSIM 仿真的实现 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 8 结论 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻读硕士期间发表学术论文情况 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |