深水多跨管道VIV疲劳评估
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·本文研究的背景目的及意义 | 第9-10页 |
| ·海底管道悬跨VIV研究现状 | 第10-12页 |
| ·水动力参数的研究 | 第10-11页 |
| ·悬跨结构参数的研究 | 第11页 |
| ·管道悬跨VIV疲劳评估的研究 | 第11-12页 |
| ·本文主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 管道悬跨及其涡激振动 | 第13-25页 |
| ·海底管道悬跨的形成机理 | 第13-14页 |
| ·悬跨涡激振动概述 | 第14-20页 |
| ·涡激振动(VIV)机理 | 第14-15页 |
| ·描述旋涡泄放的几个基本参数 | 第15-17页 |
| ·涡流对管道悬跨的作用 | 第17-20页 |
| ·多跨管道的涡激振动 | 第20-24页 |
| ·多跨管道的界定 | 第20-21页 |
| ·多跨管道涡激振动特点 | 第21-22页 |
| ·多跨管道VIV疲劳分析方法 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 海底多跨管道VIV响应预报方法 | 第25-39页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·模态分析 | 第25-27页 |
| ·DNV响应模型 | 第27-35页 |
| ·流向(IL)VIV幅值响应预报模型 | 第27-30页 |
| ·横向(CF)VIV幅值响应预报模型 | 第30-32页 |
| ·多模态VIV应力范围及频率的确定 | 第32-35页 |
| ·基于Shear7的响应模型 | 第35-38页 |
| ·Shear7的升力系数模型 | 第35-36页 |
| ·基于Shear7的响应预报原理及流程 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 管道悬跨动力响应影响因素分析 | 第39-51页 |
| ·悬跨跨肩长度的影响分析 | 第39-43页 |
| ·ABAQUS管土相互作用单元(PSI)介绍 | 第40页 |
| ·跨肩长度对悬跨固有频率的影响 | 第40-43页 |
| ·海洋土壤性质的影响分析 | 第43-45页 |
| ·管土耦合非线性的影响分析 | 第45-47页 |
| ·非线性边界下多跨涡激振动响应分析 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 深水多跨管道VIV疲劳评估 | 第51-65页 |
| ·基于响应模型法的多跨管道VIV疲劳评估 | 第51-60页 |
| ·多跨管道的模态分析 | 第52-54页 |
| ·多跨管道VIV响应计算 | 第54-56页 |
| ·基于S-N曲线的多跨管道疲劳损伤预报 | 第56-60页 |
| ·海流流速对多跨管道疲劳损伤的影响 | 第60-61页 |
| ·弹性模量对多跨管道疲劳损伤的影响 | 第61-62页 |
| ·基于Shear7的VIV响应计算 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
