包银高铁运输通道内客流出行特征研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第11-12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-13页 |
| 2 客流分析基础理论与方法 | 第13-23页 |
| 2.1 包银沿线铁路运营现状 | 第13-15页 |
| 2.2 包银高铁规划分析 | 第15-20页 |
| 2.3 客流出行分析方法 | 第20-22页 |
| 2.3.1 客流出行调查 | 第20-21页 |
| 2.3.2 客流出行分析 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 运输通道内客流出行特征及影响因素分析 | 第23-37页 |
| 3.1 客流空间分布特征分析 | 第23-25页 |
| 3.2 客流时间分布特征分析 | 第25-30页 |
| 3.3 出行选择影响因素分析 | 第30-35页 |
| 3.3.1 运输方式特性因素 | 第30-32页 |
| 3.3.2 出行者特性因素 | 第32-34页 |
| 3.3.3 出行需求特性因素 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 4 高速铁路与普速铁路客流分担率研究 | 第37-49页 |
| 4.1 高速铁路与普速铁路客流分担率模型 | 第37-43页 |
| 4.1.1 效用函数 | 第37-38页 |
| 4.1.2 Logit模型 | 第38-39页 |
| 4.1.3 效用影响因素计算方法 | 第39-43页 |
| 4.2 高速铁路与普速铁路客流分担率计算 | 第43-44页 |
| 4.3 客流分担率影响性分析 | 第44-48页 |
| 4.3.1 高铁票价率对分担率的影响 | 第44-46页 |
| 4.3.2 高铁开行速度对分担率的影响 | 第46-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 包银高铁开行方案建议 | 第49-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
