橡胶改性沥青混合料关键技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·论文研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文研究内容与技术路线 | 第15-18页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 橡胶改性沥青性能研究 | 第18-32页 |
| ·橡胶改性沥青针入度 | 第21-23页 |
| ·橡胶改性沥青延度 | 第23-24页 |
| ·橡胶改性沥青软化点 | 第24-26页 |
| ·橡胶改性沥青弹性恢复 | 第26-27页 |
| ·橡胶改性沥青粘度 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 橡胶改性沥青混合料配合比研究 | 第32-52页 |
| ·级配的选择 | 第34-37页 |
| ·混合料配合比设计 | 第37-42页 |
| ·橡胶改性沥青混合料配合比设计 | 第37-41页 |
| ·SBS改性沥青混合料配合比设计 | 第41-42页 |
| ·混合料配合比设计参数对级配敏感性 | 第42-51页 |
| ·级配对空隙率的影响 | 第42-46页 |
| ·级配对毛体积密度的影响 | 第46-47页 |
| ·级配对VMA与VFA的影响 | 第47-50页 |
| ·级配对马歇尔稳定度的影响 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 橡胶改性沥青混合料路用性能评价 | 第52-66页 |
| ·高温稳定性 | 第52-57页 |
| ·车辙试验 | 第52-56页 |
| ·马歇尔稳定度试验 | 第56-57页 |
| ·低温抗裂性 | 第57-61页 |
| ·水稳定性 | 第61-64页 |
| ·浸水马歇尔试验 | 第61-63页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 橡胶改性沥青混合料的可碾压性研究 | 第66-82页 |
| ·概述 | 第66-67页 |
| ·施工温度对压实性的影响 | 第67-76页 |
| ·空隙率变化 | 第68-73页 |
| ·毛体积密度变化 | 第73页 |
| ·矿料间隙率(VMA)变化 | 第73-74页 |
| ·沥青饱和度(VFA)变化 | 第74页 |
| ·稳定度、流值变化 | 第74-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| ·橡胶改性沥青回弹性与级配的关系 | 第76-79页 |
| ·橡胶改性沥青混合料的碾压工艺 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 主要研究结论与展望 | 第82-85页 |
| 主要研究结论 | 第82-83页 |
| 展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第89-90页 |
| 附录B 攻读学位期间参与的科研项目 | 第90页 |
