摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-9页 |
第1章 绪论 | 第9-16页 |
·引言 | 第9页 |
·涡旋机械的构造及工作过程 | 第9-10页 |
·涡旋压缩机的研究进展 | 第10-13页 |
·涡旋压缩机国内外相关开发单位 | 第11页 |
·涡旋压缩机的型线选择方案 | 第11-12页 |
·机构研究及力学分析 | 第12页 |
·涡旋机械运行状况模拟及分析 | 第12页 |
·涡旋盘的加工 | 第12-13页 |
·组合型线 | 第13页 |
·涡旋理论在涡旋液压泵上的研究进展 | 第13-14页 |
·涡旋液压泵的研究意义 | 第14页 |
·涡旋机械的发展趋势 | 第14-15页 |
·本课题研究的主要内容 | 第15-16页 |
第2章 涡旋泵型线的改进 | 第16-25页 |
·型线设计的条件 | 第16页 |
·包络型线的啮合原理 | 第16-17页 |
·常见型线 | 第17-18页 |
·涡旋液压泵的型线特点 | 第18-19页 |
·正四边形渐开线的数学模型 | 第19-20页 |
·数学模型的仿真验证 | 第20-22页 |
·Matlab图形处理方法 | 第21页 |
·程序编译的流程 | 第21-22页 |
·型线的改进及排量的理论计算 | 第22-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第3章 涡旋液压泵的流态分析 | 第25-47页 |
·CFD技术在流场分析中的优势 | 第25-26页 |
·涡旋液压泵流体控制模型 | 第26-30页 |
·涡旋液压泵流体数学方程 | 第26-28页 |
·流体流动的离散方程 | 第28-29页 |
·涡旋液压泵流动状态判断 | 第29-30页 |
·涡旋液压泵流道模型的等价简化及网络模型的建立 | 第30-35页 |
·GAMBIT软件功能 | 第30-31页 |
·网络划分技术 | 第31-32页 |
·网络的影响 | 第32页 |
·涡旋液压泵流道模型的建立 | 第32-35页 |
·模型数值计算分析 | 第35-46页 |
·Fluent软件概述 | 第35-36页 |
·动网络技术在涡旋液压泵流场计算中的应用 | 第36-38页 |
·模型计算流程 | 第38-39页 |
·模型数值计算分析 | 第39-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
第4章 涡旋液压泵的虚拟建模及载荷分析 | 第47-59页 |
·虚拟建模技术及Solidworks软件概述 | 第47-49页 |
·虚拟建模技术 | 第47页 |
·虚拟建模技术的意义 | 第47-48页 |
·Solidworks软件设计思想概述 | 第48-49页 |
·涡旋泵关键零件的虚拟建模 | 第49-52页 |
·动、静涡旋盘零件的建模 | 第49-51页 |
·偏心轴的三维模型 | 第51页 |
·防自转机构的三维模型 | 第51-52页 |
·涡旋液压泵关键零件装配体模型 | 第52-53页 |
·关键零件的受力分析 | 第53-58页 |
·十字环运动及受力分析 | 第53-55页 |
·动涡旋盘运动及其载荷分析 | 第55-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第5章 传动系统平衡改进 | 第59-74页 |
·动力学仿真技术及相应的软件ADAMS | 第59-61页 |
·动力学技术仿真原理 | 第59页 |
·Adams模块简介 | 第59-60页 |
·Adams多刚体算法 | 第60-61页 |
·涡旋液压泵样机创建与分析 | 第61-65页 |
·ADAMS与三维CAD软件的数据交换 | 第61页 |
·数据交换原理 | 第61-62页 |
·数据交换的种类 | 第62页 |
·涡旋液压泵SOLIDWORKS模型导入ADAMS | 第62-64页 |
·添加约束与驱动 | 第64-65页 |
·仿真分析 | 第65-69页 |
·设置仿真分析输出 | 第65页 |
·样机的检查 | 第65-66页 |
·交互式仿真步骤 | 第66-67页 |
·仿真结果及分析 | 第67-69页 |
·主轴机构的平衡 | 第69-73页 |
·初次平衡 | 第69-70页 |
·二次平衡 | 第70-71页 |
·平衡块结构设计 | 第71-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
第6章 总结与展望 | 第74-76页 |
·工作总结 | 第74-75页 |
·工作展望 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-78页 |
致谢 | 第78-79页 |
附录1 | 第79-80页 |
附录2 | 第80-81页 |