| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·可靠性理论的发展概况 | 第10-11页 |
| ·可靠性的研究意义 | 第11页 |
| ·可修复系统的研究方法 | 第11-12页 |
| ·三部件串并联可修复系统 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 2 预备知识 | 第14-22页 |
| ·迭代方法 | 第14-16页 |
| ·配置法 | 第16-17页 |
| ·可靠性指标 | 第17-22页 |
| ·马尔可夫过程的定义 | 第17-19页 |
| ·马尔可夫型可修系统的一般模型 | 第19-20页 |
| ·系统的稳态可用度 | 第20页 |
| ·系统的稳态故障频度 | 第20-22页 |
| 3 三部件可修系统的数值解和可靠性 | 第22-43页 |
| ·建立模型 | 第22-28页 |
| ·数值模拟 | 第28-39页 |
| ·类似Gauss-Seidel解决线性方程组的方法 | 第28-34页 |
| ·类似SOR解决线性方程组的方法 | 第34-37页 |
| ·配置法求解积分方程组(3.28)-(3.31)的数值解 | 第37-39页 |
| ·稳态可靠性指标 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 总结与展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 附录 | 第46-51页 |
| 发表论文情况 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |